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항공기에 사용하는 항법장치에 대해 설명하시오

저작시기 2017.03 |등록일 2019.02.12 | 최종수정일 2019.03.24 한글파일한컴오피스 (hwp) | 5페이지 | 가격 1,000원

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1.전방향표지시설
2.무지향표지시설
3.계기착륙장치
4.거리측정 장치
5.레이더시설
6.전술항행표지시설
7.위성항법시설
8.자동종속감시시설
9.위성항법감시시설
10.다변측정감시시설

Ⅲ. 결론 및 참고자료

본문내용

서론
항공기의 운항에 있어서 비행방법은 크게 시계방향과 계기비행이 있다. 시계비행은 가장 기초적인 비행으로, 비행하는데 지장이 없을 정도의 상태에서 조종사가 시야가 확보된 상태로 주변의 지형물 등을 이용한 접근, 장애시설의 회피, 착륙 등이 되겠다. 계기비행은 비행에 장애가 없는 상태에서 시행하는 비행으로 안전이 확보된 상태에서 사용한다. 순항과 착륙에서 사용된다. 순항상태에서 사용하는 오토파일과 착륙시 사용되는 활주로정렬장치와 자동강하장치인 ILS, G/S등이 있다. 계기장치는 민간, 군 모두 사용중인 시설로 분명히 경제적이며 안정성이 있는 장치임이 분명하다. 계기비행에 있어서 가장 중요한 것은 지상에 설치된 항법 시설로 현대 대표적으로 사용중인 항법장치 및 계획중인 항법장치의 종류를 알아보았다.

본론
1. 전방향표지시설(VOR)은 기상 간섭에 강하고, ADF 보다 정밀도가 높아 현재 항공 관제 시스템의 근간이 되고 있다. VOR 수신기는 VOR 기지국의 위치 정보를 바탕으로, 진로 편향 표시기(CDI)에 항로에서가 이탈정도(deviation) 표시된다.

참고 자료

http://aviation-team.tistory.com/178
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=rits&logNo=220310660958
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=dldydwndhkd&logNo=80122781169
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