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[연세대학교 일반/공학물리 (1) A+ 레포트] 일과 에너지 - 결과레포트.hwp

저작시기 2017.10 |등록일 2017.10.17 한글파일한컴오피스 (hwp) | 4페이지 | 가격 2,000원

목차

1. 실험 결과
2. 결과 분석 및 토의
3. 결론
4. 생각해보기
5. 참고 문헌

본문내용

각각 실험에서 오차가 60~70 %로 상당히 높게 나타났으며 일-에너지 정리와 역학적 에너지 보존법칙 모두 잘 성립하지 않았다. 오차가 생긴 이유는마찰력으로 예상된다. 수레의 운동 면은 마찰력이 존재한다. 또한, 위 실험에서는 도르래의 회전운동에너지를 무시했다. 마찰력, 회전운동에너지를 고려하지 않았을 때 장력이 한일과 카트의 운동에너지 변화량이 같게 되는 것이다. 그 외 힘 센서의 영점 조절 과정에 문제가 있을 수 있었으며, 그래프를 해석하는 데 있어 측정 오차가 났을 수도 있었을 것으로 추측된다.

결론
이 실험을 통해 카트와 추의 변위, 속력, 장력 의 값을 측정하여 일-에너지 정리와 역학적 에너지 보존법칙을 확인하려했다. 하지만 카트와 트랙의 마찰력, 실과 도르래 사이의 마찰력, 도르래의 회전운동에너지를 무시했고, 힘센서의 영점조절 문제에 의해 오차가 상당히 크게 나타났으며 위의 두가지 이론을 확인하기 힘들었다.

참고 자료

Young Freedman, University Physics, 13st ed. (pearson, USA, 2012)
http://phylab.yonsei.ac.kr/exp_ref/1-03_work_energy_20140325.pdf
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