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항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법

저작시기 2016.05 |등록일 2017.10.02 한글파일한컴오피스 (hwp) | 5페이지 | 가격 1,200원

목차

I. 서론

II. 본론
1.무게의 종류
2.무게의 계산법

III. 결론

IV. 참고자료

본문내용

■서론
항공기 무게와 평형조절의 근본 목적은 안전에 있으며, 이차적인 목적은 가장 효과적인 비행을 수행하는데 있다.
부당한 하중은 상승한계, 기동성, 상승률, 속도, 연료 소비율면에서 항공기의 효율을 저하시키며 비행을 하는데 있어 출발에서부터 실패의 요인이 되는 수도 있다.
이러하듯이 항공기 무게는 비행의 안전성과 비행의 효율성에서 중요한 역할하는데 이러한 무게의 종류과 무게와 무게의 계산법에 대해서 알아보고자 한다.

■본론
1. 항공기 무게의 종류

1)최대 무게(Maximum Weight)
항공기마다 이륙할 때 허용 할 수 있는 무게의 최대값을 말한다.
또 최대 무게는 항공기, 장비, 승객, 짐, 연료를 포함한 전체 무게이다.
항공기의 비행 상태나 목적에 따라 변할 수 있다.
이륙을 허용하는 최대의 허용 값 이며 이를 초과하면 이륙을 할 수 없다.

2)0연료 무게(Zero fuel Weight)
연료를 제외하고 나머지 적재할 수 있는 모든 것을 적재한 항공기의 최대 허용 무게이다.
여기에는 화물, 승객, 승무원의 무게가 포함된다.

참고 자료

항공기기체 김귀섭, 백형식, 안정호, 한용희 저자, 대영사, 2016, p236~245
doopedia 두산백과
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