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항공기 tab 종류와 목적

저작시기 2016.03 | 등록일 2017.10.02 | 최종수정일 2019.07.31 한글파일 한컴오피스 (hwp) | 5페이지 | 가격 1,500원

목차

1. 서론

2. 본론
1) 트림 탭(Trim tab)
2) 서보 탭 (Servo tab)
3) 스프링 탭(Spring tab)
4) 평형 탭(Balance tab)

3. 결론

4. 참고자료

본문내용

■ 서 론
먼저 이번 과제에서는 ‘항공기의 Tab의 종류와 목적에 대해서 논하려고 한다.’
Tab 이란 조종면의 뒷전 부분에 부착되어 있는 작은 플랩의 일종으로 조종면의 뒷전 부분의 압력 분포를 변화시키는 역할을 함으로써 흰지 모멘트에 큰 변화를 발생시킨다. 큰 받음각에서 캠버를 증가시키고 조종면의 효율을 증가시킨다.
이러한 Tab의 종류는 4가지로 트림 탭(Trim tab), 서보 탭(Servo tab), 스프링 탭(Spring tab), 평형 탭(Balance tab)등이 있으면 본문에서는 4가지의 탭에 대해서 자세히 논하려고 한다.

■ 본 론
1. 트림 탭(Trim tab)
: 조종사가 힘을 주지 않아도 기수를 고정 가능하게 하는 역할을 하며 조종석에서 임의로 탭의 위치를 조절할 수 있다.
※ 특징 : 조종력을 “0”으로 만들어준다.
-조종사의 장시간 비행에도 피로감을 덜어주어 편하게 조종할 수 있다.

참고 자료

『항공기기체 』김귀섭, 백형식, 안정호, 한용희 저자, 대영사, p315~318 2016. 2.
『구글 』편위 이미지
http://cafe.naver.com/kacpilot/1755
http://cafe.naver.com/kacpilot/1773
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