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가스동력 사이클의 종류를 나열하고

저작시기 2016.07 |등록일 2017.05.30 한글파일한글 (hwp) | 7페이지 | 가격 1,000원

목차

1. 서론

2. 본론
⑴공기 표준 사이클
⑵공기 표준 카르노 사이클
⑶오토 사이클
⑷디젤 사이클
⑸복합 사이클
⑹브레이턴 사이클
⑺에릭슨 사이클
⑻스터링 사이클

3. 결론

4. 참고자료

본문내용

서론
이번 사이클에서는 사이클의 종류인 공기 표준 사이클, 공기 표준 카르노 사이클, 오토사이클, 디젤 사이클, 복합 사이클, 브레이튼 사이클, 에릭슨 사이클, 스터링 사이클에 대하여 알아보고 이 사이클들의 특징을 알아보자
본론
1.공기 표준 사이클
공기 표준 사이클은 내연기관의 동작물질은 연소하기 전에는 공기와 연료의 혼합기체이며 연소 후에는 연소생성가스로 구성되어있다.
여기서는 열역학적 기본특성을 파악하기 위한 것이 목적이므로 이상기체로 취급할 수 있는 공기로 가정하여 다룬다.
이러한 사이클을 공기표준사이클 이라고하며 또한 내연기관에서 열효율은 중요한 인자이기 때문에 동작조건에서 어떻게 영향받는가를 알 필요가 있다.
그러나 실제의 엔진 시린더 내에서 확실한 조건을 만드는 것은 곤란하므로 다음과 같은 가정을 가진 이상사이클에서 구하고 있다.
리고 공기 표준 사이클의 특징에는
⑴실린더내의 가스는 완전가스로 하고 물리상수는 표준상태의 공기물리 상수와 같 다.
⑵압축 및 팽창 행정은 단열변화이다. 즉 외부와의 열교환은 없다.

참고 자료

열역학(오토테크) 김영기, 신현승, 이근선, 심병민
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=lasthhm2&logNo=140139574009
http://ns2.bit.ac.kr/~jlpark/gas1.htm
http://www.mae.wvu.edu/~smirnov/mae320/notes.html
http://mechanicalgalaxy.blogspot.kr/2013_09_01_archive.html
http://www.nmri.go.jp/eng/khirata/stirling/kiriki/begin/general.html
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