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관광교통의 발전 보고서

저작시기 2016.03 |등록일 2017.04.21 한글파일한컴오피스 (hwp) | 23페이지 | 가격 3,000원

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 관광교통의 발전
2. 관광교통의 서비스 활용

Ⅲ. 결론
1. 관광교통 활성화를 위한 방안
2. 문제점
3. 기대 효과

Ⅳ. 참고문헌Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
관광과 교통의 발전은 떼려야 뗄 수 없는 상호적 관계라고 할 수 있다. 지역 간의 시간 거리가 단축되어 생활권의 범위가 넓어지며, 교통망의 발달로 지역 간 이동이 편리해지면 곧 관광 산업이 발달한다. 교통이 발달한 지역은 산업이 발전하고 인구가 증가하지만, 교통로에서 멀어진 지역은 산업이 쇠퇴하고 인구가 감소한다는 것을 <그림1>을 통해 알 수 있다.

<중 략 >

Ⅱ. 본론 - 관광교통의 발전
1. 철도
코레일은 1899년 9월 19일 제물포~노량진 간에 33.2km의 경인철도를 개통한 이래 국민의 안전하고 편안한 생활철도와 건전한 국내 관광산업을 주도하는 중요한 교통수단으로 자리 잡았다. 개통 5년 8개월 만인 2009년 12월 이용객이 2억 명을 돌파하는 교통혁명을 이끌었다. 또한 2005년 1월 1일 철도청이 한국철도공사로 전환되면서 기존의 틀에서 벗어난 경영개선과 서비스의 제공 등 다양한 이벤트와 관광활성화를 위하여 노력하고 있다. 계절별, 지역별로 문화축제, 이벤트열차 등 열차의 멋과 낭만을 느낄 수 있는 관광 상품도 출시하는 등 많은 고객들에게 더 많은 호응을 얻기 위해 노력 중이다.
한편 코레일은 고객의 승차권을 더욱 편리하게 구입할 수 있도록 2005년 4월 1일부터 홈-티켓 서비스를 제공하여 집에서도 승차권을 발매할 수 있게 하였으며 2006년 9월부터 인터넷으로 예약, 결제한 승차권을 휴대폰 문자세제지로 전송 받아 열차에 승차할 수 있는 SMS 티켓서비스 시행, 2009년 1월부터는 휴대폰으로 승차 월 one-stop 서비스인 조회, 예약, 결제, 발권이 가능하나 모바일 승차권을 시행하고 있으며 2010년 12월부터 스마트 폰 보급의 확산과 시대적 트렌드를 반영하여 스마트 폰에서 예약, 결제, 발권이 가능한 어플리케이션을 개발, 손 안에서 모든 승차권 구입이 가능하도록 획기적 서비스를 제공하고 있다. 또한 평창 동계올림픽을 대비하여 2018년 1월 원강선(원주~강릉) 고속열차가 운행되면 서울역에서 강릉역까지 1시간 내의 접근이 상상이 아닌 현실로 다가올 것이다.

참고 자료

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