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양력 및 항력의 종류와 특성에 대하여 설명하시오.

저작시기 2015.04 |등록일 2017.04.10 | 최종수정일 2017.09.12 한글파일한컴오피스 (hwp) | 12페이지 | 가격 1,000원

목차

Ⅰ. 서론
1. 주제에 대한 설명
2. 주제에 대한 문제제기
3. 주제에 대한 연구동기
4. 주제에 대한 연구방법

Ⅱ. 본론
1) 양력
1. 압력특성에 의한 양력
2. 순환특성에 의한 양력
2) 항력
1. 형상항력
2. 유도항력
3. 조파항력
4. 간섭항력

Ⅲ. 결론
1. 서론에서 제기된 문제 대한 해결내용
2. 서론에서 제기된 문제 대한본론요약

Ⅳ. 본인의 의견

Ⅴ. 참고자료

본문내용

1) 양력
양력이란 '유체의 흐름 방향에 대해 수직으로 작용하는 힘'이다. 이러한 양력은 밀도차이에 의하여 생기는 부력은 물체나 물체 주변에 있는 유체가 가만히 있어도 생기지만, 양력은 반드시 물체건 유체건 둘 중 하나가 움직여야 생긴다는 점이 다르다. 이 때문에 유체의 '흐름'에 대해 수직이란 단서를 달아둔다.
발생원인은 궁극적으로는 압력의 차이이다. 물체는 평상시에는 모든 방향에 대해서 일정한 압력을 받고 있다. 그러나 만약 한쪽 방향의 압력이 높아지거나, 혹은 반대면 압력이 낮아지면 결국 압력이 낮은 쪽 방향으로 밀리는 힘을 받게 된다. 이러한 현상을 양력이라고 명시한다.

1. 압력특성에 의한 양력
가장 일반적인 관점으로서 양력은 날개단면 윗면과 아랫면의 압력 차이에 의해 항공기 날개의 진행 방향에 대해 수직으로 발생하는 힘으로 볼 수 있다.

베르누이의 정리는 정압과 동압의 합은 일정하다는 원리이다. 만약 항공기 날개단면 윗면에 흐르는 공기 속도가 빠르고 날개단면 아랫면의 공기 속도가 느리면 베르누이 방정식에 의해 날개단면 윗면의 압력은 낮아지고, 날개단면 아랫면의 압력은 높아진다. 따라서 이와 같은 날개단면 윗면과 아랫면의 압력 차이에 날개 면적을 곱하면 이 힘이 비행방향의 수직 방향으로 작용하는 양력이 되는 것이다.

위에서 말하였던 베르누이의 정리를 알아보도록 하자. 어떠한 이유로 속도가 높아 졌음에 압력이 낮아지고 속도가 낮아짐에 따라 압력이 높아지는 것에 대한 이해가 필요할 것이다.

베르누이의 정리는 유체가 흐를 때 유체의 입자는 속도를 가지게 되며 흐름 중에 속도의 변화가 생길 수 있다. 뉴턴의 제2 법칙에 의하면 어떤 물체가 힘을 받게 되면 이 물체는 질량이 일정할 경우에 속도의 변화가 발생하게 된다고 정의한다.
베르누이의 정리는 정압과 동압을 합한 결과가 항상 일정하다는 것을 나타내며, 한 점에서 흐름의 속도가 빨라지면 그 곳에서의 정압은 감소함을 나타낸다.

참고 자료

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교육부, 『비행원리』, 대한 교과서 주식회사, p.77~79
이동욱, 『비행원리』, 2015년 1학기 비행원리 과제 , 본인 작성 과제
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