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왕복엔진 구성품의 종류와 그 역할에 대해 설명하시오.

저작시기 2016.04 |등록일 2017.04.08 파워포인트파일MS 파워포인트 (pptx) | 11페이지 | 가격 1,000원

목차

1. 왕복엔진이란?

2. 구성품 소개
1) 크랭크케이스
2) 베어링
3) 크랭크 축
4) 커넥팅 로드
5) 피스톤
6) 실린더
7) 밸브
8) 보기부
9) 프로펠러 감속기어

3. 참고자료

본문내용

◆ 왕복엔진이란?
실린더 내에서 연소 가스를 흡기, 폭발, 팽창 및 배기 과정에 따라 피스톤을 왕복 운동시키면서 크랭크 기구에 의하여 회전력을 발생시키는 내연기관이다 이 엔진의 각 구성품과 역할을 알아보자

◆ 구성품 소개
크랭크케이스
엔진의 크랭크케이스는 크랙크축을 둘러싼 여러 기계 장치를 에워싸고 있는 하우징이다. 크랭크케이스 기능은 다음과 같다.
1) 크랭크케이스는 그 자체를 지지한다.
2) 크랭크 축이 회전하는 데 사용되는 베어링이 포함된다.
3) 윤활유에 대해 밀폐 울타리(enclosure)를 준다.
4) 동력 장치의 여러 내부와 외부 기계 장치를 지지한다.
5) 항공기에 장착하기 위한 장착 장치(mounting)가 있다.
6) 실린더 장착을 위한 지지대(support)가 있다.
7) 강도와 견고성으로 크랭크 축과 베어링의 비틀어짐(misailgnment)을 방지한다. 대부분의 항공기 엔진의 크랭크케이스는 가볍고 강한 알루미늄 합금으로 만들어진다.

참고 자료

항공기 왕복엔진 교과서 p17~50
왕복엔진 출처: http://egloos.zum.com/em2c/v/1945708
베어링 출처: https://namu.wiki/w/%EB%B2%A0%EC%96%B4%EB%A7%81
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B2%A0%EC%96%B4%EB%A7%81
크랭크 축 출처: http://korean.ceoautoparts.com/products/Mitsubishi-4G63-Crankshaft-OEM-MD187924-1168825.html
커넥팅로드 출처: http://m.blog.daum.net/_blog/_m/articleView.do?blogid=0i955&articleno=55
피스톤 출처: http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/accident/227991/1/1
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