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왕복엔진 구성품의 종류와 그 역할에 대해 설명하시오

저작시기 2016.06 |등록일 2017.04.04 한글파일한컴오피스 (hwp) | 7페이지 | 가격 1,000원

목차

1. 서론
1) 왕복엔진이란?

2. 본론
1) 크랭크케이스
2) 베어링
3) 크랭크 축
4) 커넥팅 로드
5) 피스톤
6) 시린더
7) 벨브와 관련 부품
8) 보기부
9) 프로펠러 감속 기어

3. 결론
1) 주제에 대한 자신의 생각과 느낀점

4. 참고문헌

본문내용

● 크랭크케이스
엔진의 크랭크케이스는 크랙크축을 둘러싼 여러 기계 장치를 에워싸고 있는
하우징이다. 크랭크케이스 기능은 다음과 같다.
1) 크랭크케이스는 그 자체를 지지한다.
2) 크랭크 축이 회전하는 데 사용되는 베어링이 포함된다.
3) 윤활유에 대해 밀폐 울타리(enclosure)를 준다.
4) 동력 장치의 여러 내부와 외부 기계 장치를 지지한다.
5) 항공기에 장착하기 위한 장착 장치(mounting)가 있다.
6) 실린더 장착을 위한 지지대(support)가 있다.
7) 강도와 견고성으로 크랭크 축과 베어링의 비틀어짐(misailgnment)을 방지한다. 대부분의 항공기 엔진의 크랭크케이스는 가볍고 강한 알루미늄 합금으로 만들어진다.
● 베어링
항공기 엔진에 사용하는 베어링은 최소의 마찰과 최대의 내마모성을 갖출 수 있게 설계되어야한다. 좋은 베어링은 다음 두 가지 특성을 갖는다.
1) 최소의 마찰과 마모를 주며 부과되는 압력에 충분히 견딜 수 있는 재료로 만들어져야 한다.

참고 자료

왕복엔진 출처: http://egloos.zum.com/em2c/v/1945708
베어링 출처: https://namu.wiki/w/%EB%B2%A0%EC%96%B4%EB%A7%81
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B2%A0%EC%96%B4%EB%A7%81
크랭크 축 출처: http://korean.ceoautoparts.com/products/Mitsubishi-4G63-Crankshaft-OEM-MD187924-1168825.html
커넥팅로드 출처: http://m.blog.daum.net/_blog/_m/articleView.do?blogid=0i955&articleno=55
피스톤 출처: http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/accident/227991/1/1
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