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회계학 - GM의 로스타운 공장의 노사분규

저작시기 2015.03 |등록일 2017.03.22 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 13페이지 | 가격 2,200원

목차

1. 노사분규
2. 로스타운 공장
3. 로스타운 공장의 노사 분규 원인
4. 로스타운 공장의 근로자 해고의 결과
5. Volvo 의 팀 조립 방식
6. 결론

본문내용

• 노사분규
노사관계 : 근로조건이나 기타 경영적인 제 문제에 관해 경영자와 노동조합이 대등하게 교섭하는 관계.
노사분규 : 노사와의 이해나 주장이 뒤얽혀서 말썽이 많고 시끄러운 상황

• 로스타운 공장
로스타운이라는 마을에 약 122만평의 크기로 세워진 GM사 최초의 초소형 승용차 베가 공장.
자동차부품공장의 중심지, 타이어 생산지, 제철중심지 가운데 위치.
상대적으로 젊고 높은 교육수준의 근로자.
평균 12,500달러의 높은 연봉, 3,000달러의 높은 복지혜택.

자동차부품공장의 중심지, 타이어 생산지, 제철중심지 가운데 위치 - 지리적으로 자동차 조립에 가장 합리적인 입지 조건.
근로자 전원은 자동차생산 노동조합에 가입.

• 로스타운 공장의 노사 분규 원인
베가(Vega)라고 불린 GM 최초의 소형승용차는 기술면에서 매우 혁신적인 제품이었음.
정규 승용차의 5,500개의 부품 수를 43%나 줄임.
어렵고 힘든 작업을 모두 기계화.
베가 조립선은 GM은 물론 전 세계에서 가장 빠름.

참고 자료

없음
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