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왕복엔진 연료계통에 대해 설명하시오

저작시기 2016.04 |등록일 2017.03.09 한글파일한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 500원

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목차

1. 가솔린의 특징

2. 연료 계통
2-1. 필요 조건

3. 중력식 공급 연료 장치
3-1. 압력식 장치

4. 연료 여과기

5. 연료 방빙장치

6. 기화기
6-1. 부자식 기화기
6-2. 압력 분사식 기화기

7. 분사 계통

참고문헌

본문내용

항공기에서 연료 계통은 엔진 연료 계통과 항공기 연료 계통으로 분류된다. 항공기 연료 계통은 연료 탱크, 연료 부스터펌프, 탱크 여과기, 연료 탱크 벤트, 연료 라인, 연료 조절 선택 밸브, 여과기, 흐름 계기, 압력 계기, 드레인 밸브로 구성된다. 그리고 엔진 연료 계통은 엔진 구동 펌프, 기회기, 연료 미터링 장치로 구성된다.

1. 가솔린의 특징
가솔린은 다른 연료에 비교해서 고발 열량을 가지고 있고 공기에 노출되면 쉽게 증발하는 고 휘발성 연료이기 때문에 항공용 연료로 사용된다.
가솔린과 같이 저온에서 증발되는 연료를 고휘발성(high volatility)을 갖는다고 말한다. 하지만 가솔린이 너무 쉽게 증발하여 연료 라인 내에서 기포를 형성하면 증기 폐색(vapor lock)을 초래하기 때문에 적절한 항공기 연료는 시동시 충분한 휘발성을 가져야 할뿐만 아니라 연료 계통 내에서 과도한 증기를 형성시키지 않아야 한다.

2. 연료 계통
항공기의 완전한 연료 계통은 2개의 주요 부분인 항공기 연료 계통과 엔진 연료 계통으로 나눌 수 있다.

참고 자료

노명수 ‘항공기 왕복엔진’ 성안당, 2015
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1054812&cid=40942&categoryId=32404 가솔린이란?
https://www.google.co.kr/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRxqFQoTCN6v-6WPwMgCFeOppgod3kELww&url=http%3A%2F%2Fwww.cfinotebook.net%2Fnotebook%2Foperation-of-aircraft-systems%2Ffuel.php&bvm=bv.104819420,d.dGo&psig=AFQjCNEr_m71Tgw2_yc-rBoBcJBNwd-mug&ust=1444848781442459 (gravity-feed system)
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