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생활속의 자동차 레포트

저작시기 2015.10 |등록일 2015.12.28 한글파일한컴오피스 (hwp) | 7페이지 | 가격 500원

목차

1. 친환경자동차의 등장배경
2. 친환경 자동차의 종류
3. 친환경 자동차의 현황
4. 친환경 자동차의 향후 전망

본문내용

세계 각국은 탄소배출을 줄이기 위해 노력하고 있습니다. 교토의정서에 따라 2012년까지 각국의 탄소저감 목표량을 달성하기 위해 노력하고 있습니다. 탄소배출량의 감축 주장은 도시에 나타난 스모그 현상을 비롯해 화석연료 사용으로 인한 지구 온난화와 관련 있다는 주장에서 시작됐습니다. 자동차 배출가스의 규제가 가장 먼저 시행된 곳은 미국 캘리포니아 주의 로스앤젤레스입니다. 1943년에 이미 스모그 현상이 나타났던 곳입니다. 1947년 대기오염방지법을 제정하고 석유정제과정에서 나오는 증발가스나 공장의 매연을 규제했지만 큰 효과를 얻지 못했습니다.1952년 캘리포니아공대의 A.J.H 스미트는 로스앤젤레스 지역의 스모그가 태양광선과 자동차 배출가스에 의한 광화학스모그라고 밝혔고 1959년 자동차 오염물질의 배출농도 기준을 설정하는 계기가 됐습니다. 이후 1970년에 머스키 의원이 제출한 대기정화법을 계기로 캘리포니아는 자동차 배출가스 규제에 주도적 역할을 하고 있습니다. 화석연료를 에너지원으로 사용하는 자동차는 연소 후 필연적으로 연소생성물이 발생됩니다. 이 연소생성물 중에는 환경에 좋지 않은 영향을 미치는 물질들이 다량 포함되어 있습니다. HC, CO, CO2, NOx, PM 등 유해배출가스가 그것인데, 특히 대기오염과 지구온난화에 영향을 미치는 CO2와 NOx 의 규제가 강화되고 있습니다.21세기로 들어서면서 이산화탄소가 환경문제의 키워드로 떠오릅니다. 이전에는 자동차 배출가스에 대한 규제 기준이 세계적으로 표준화되지 않았고 지구온난화를 비롯한 환경문제에 대한 인식도 낮았습니다. 지구온난화 문제는 온실가스가 원인이라는 견해가 지배적입니다. 특히 20세기 후반부에 산업화가 만들어낸 부산물이라고 합니다. 환경문제, 특히 지구온난화와 기후변화에 대한 관심이 높아진 계기는 1992년 6월 리우 유엔환경회의에서 ‘기후변화협약(UNFCCC)’이 시초입니다. 이 협약을 이행하기 위해 1997년 교토의정서를 채택하는데 이를 바탕으로 이산화탄소 배출량 감축에 대한 논의가 이어집니다

참고 자료

http://navercast.naver.com/contents.nhn?rid=114&contents_id=4828
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