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쏘카 최종보고서

저작시기 2015.01 |등록일 2015.12.27 | 최종수정일 2016.12.09 워드파일MS 워드 (docx) | 27페이지 | 가격 3,500원

소개글

마케팅전략 A플 받은 자료입니다.
내부분석-외부분석-시나리오-가치제안-전략방안으로 이루어진 최신자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론
1. 카셰어링의 성장
2. 국내 카셰어링 시장 현황

Ⅱ. 본론
1. 쏘카 내부분석
1) 회사개요
2) 자원 및 역량
3) 기존 전략
4) 성과지표
5) 문제점
2. 외부환경분석
1) PEST분석
5) 5F분석
3. SWOT
4. 시나리오 분석
1) 카셰어링 시장 침체
2) 기존과 같이 20~30대 중심 성장
3) 40~50대 등 보편적으로 확대 성장
4) 시나리오 매트릭스 분석
5. 가치제안 및 전략방안
1) 시장 침체 대응 방안(Plan C)
2) 유지 성장 대응 방안(Plan B)
3) 확대 성장 대응 방안(Plan A)

Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서론
전 세계적으로 급증한 차량으로 인해 온실가스 배출 증가, 환경 오염, 교통 혼잡의 문제점이 지속적으로 발생되어 왔다. 이에 따라 카셰어링 서비스 산업이 이러한 문제점을 해결 할 수 있는 방안으로 부상하고 있다. 국내 카셰어링 시장에서는 쏘카와 그린카가 양분하고 있다. 쏘카와 그린카는 매해 급속도로 성장하고 있고 대기업의 투자도 점점 늘고 있다. 공유경제의 가치도 높아지면서 카셰어링 시장의 미래도 밝을 것으로 예상된다. 카셰어링의 시장분석과 국내 카셰어링 시장의 선두그룹인 쏘카의 현재까지의 전략을 살펴보고 앞으로의 전략을 수립해보겠다.

1. 카셰어링의 성장
카셰어링은 차량이 필요할 때 자유롭게 이용하고 이용한 시간만큼 비용을 지불하는 교통시스템이다. 기존에는 차량 소유를 선호하는 소비자 태도, 취약한 수익 구조 등으로 인해 카셰어링의 성장 가능성에 대한 회의적 전망이 지배적이었지만 2008년 경제위기 이후 북미, 서유럽을 중심으로 매년 40%에 달하는 성장률을 보이면서 꾸준히 성장하고 있다. 카셰어링은 차량이 필요한 경우에만 운전할 수 있다는 점에서 차를 소유한 것보다 경제적인 이점을 확보할 수 있고 도심 및 주택가 근처에서 시간 단위로 유연하게 이용할 수 있다. 또한 IT 기술의 접목을 통해 편의성이 향상되면서 가입자가 크게 증가하고 있다. 현재 약 60여개 국가, 1,000개 도시에서 운영 중에 있고 시장 발전 추세를 볼 때 2020년까지 회원 수 3천 3백만명, 차량 수 44만대까지 증가할 것으로 예측된다. 또한 최근 북미와 유럽, 일본을 중심으로 확대 중이며 민간, 민간+정부 형태로 서비스를 제공하고 있다. 현재 다수의 기업, 지방자치단체 및 공공기관 등 지역별로 다양한 운영 주체가 사업을 진행하고 있다. 카셰어링 서비스는 IT기술의 발달에 따라 서비스제공자는 무인대여소 운영이 가능하고, 이용자는 웹, 스마트폰 어플을 통해 손쉽게 이용, 반납 가능이 가능하다. 이용고객들은 웹, 스마트폰 어플을 통해 회원가입, 차량예약 및 반납을 할 수 있다.

참고 자료

김정임, “카셰어링 서비스 최근동향과 국내외 사례”, 「카셰어링 서비스 정의 및 특징」, 한국환경산업기술원, 2014, p.3
김점산, “카셰어링의 사회경제적 효과”, 「카셰어링의 개념」, 휴먼교통연구실, 2015, p.1
김정임, “카셰어링 서비스 최근동향과 국내외 사례”, 「카셰어링 서비스 정의 및 특징」, 한국환경
산업기술원, 2014, p.3
김점산, “카셰어링의 사회경제적 효과”, 「카셰어링의 개념」, 휴먼교통연구실, 2015, p.1.12.11, http://dailymedi.com/news/view.html?section=1&category=3&no=771084
김현주, “자차 소유욕 강한 한국, 카셰어링 자리잡을까”, 「세계일보」, 2015.12.01 http://www.segye.com/content/html/2015/11/30/20151130000731.html?OutUrl=naver
12월 20일 현재 카셰어링 관 http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2015/12/17/2015121704222.html
<한국경제>,김지만 쏘카 대표 "4년 만에 카셰어링 업계 1위…'벤처 DNA'가 비결", 2015.07.30 http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2015072999541
“쏘카, 크라우드펀딩으로 13억 모아 '카셰어링' 동력삼는다”, <머니투데이>, 2015.07.16 http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2015071609134255315&vgb=autom
<사람인> 쏘카 공식 채용정보 및 기업정보 http://032.saramin.co.kr/zf_user/recruit/company-info-view/idx/6118590
김지만 쏘카 대표 "50대 이상 은퇴자들의 카셰어링 수요도 늘어날 것" <한국경제> 2014.12.15 http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2014112439031
[맞수열전] SK가 투자한 쏘카 vs 롯데가 인수한 그린카…쏘카 ‘압도적 1위’ 그린카 ‘엎치락뒤치락’ http://news.mk.co.kr/newsRead.php?no=1171078&year=2015
"한국만 뒤처지게 할 수 없다"…정부, 공유 경제 규제 확 깬다 http://people.incruit.com/column/columnview.asp?bdno=103&colno=452423
활력 떨어진 한국 경제…수출주도형 경제의 한계, 올 세계 성장률도 하회 http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20150212000453&md=20150212105540_BL
5년내 전체가구 중 절반 '1인가구'..산업계 판도 바꿀 파워컨슈머 http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=609836
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