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고양력장치와 고항력장치에 대하여 설명하시오

저작시기 2015.10 |등록일 2015.12.13 한글파일한컴오피스 (hwp) | 9페이지 | 가격 500원

목차

Ⅰ. 서론
1. 정의

Ⅱ. 본론
1. 고양력장치
1) 앞전플랩
2) 뒷전플랩
2. 고항력장치
1) 에어/지상 브레이크
2) 역추력장치
3) 제동 낙하산

Ⅲ. 결론
1. 결론 및 나의 의견

Ⅳ. 참고자료

본문내용

-서론
고양력 장치란 비행기는 활주거리가 짧고 저속으로 안전하게 이륙 또는 착륙하여야 한다. 그러기 위해서는 속도를 줄이고 받음각을 높여야 하는데 이것을 날개 자체만을 가지고 해결하려할 경우 몇 가지 난항이 생긴다.
비행속도에 따라 서로 상충되는 특성을 만족시키기 위하여 이착륙과 같이 필요할 때에만 양력을 크게 하는 날개에 공기역학적인 특수한 장치를 고양력 장치라고 한다.
고항력 장치란 비행기의 플랩은 고양력 장치이지만 또한 항력을 증가시키므로 고속 비행 시에 이것을 사용하여 감속시키는 것은 강도면에서 무리가 생긴다. 특히 제트기에 있어서는 항력을 아주 작게 설계하였으므로 단시간에 감속시키거나, 하강 또는 급강하 시에 가속이 되지 않도록 가속이 되지 않도록 하기 위해서 플랩을 사용하는 것은 부적합하다. 이 같은 결점을 보완하기 위해서 항력만을 증가시키는 장치를 고항력 장치라고 한다.

참고 자료

아세아, 『비행원리』, p. 89 ~ 97
항공정비사 워너비 http://cafe.naver.com/airmanwannabe
김진우, 『항공 산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.56 ~ 58
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