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도로교통공학 교통량측정 레포트

저작시기 2010.06 |등록일 2015.12.13 한글파일한컴오피스 (hwp) | 12페이지 | 가격 500원

목차

1. 연구목적
2. 연구방법 및 이론
3. 연구결과
4. 연구에 따른 해결방안제시 및 고찰

본문내용

1. 연구목적
학교를 다니다 보면 출퇴근 시간 및 특정시간대에 중대 앞 도로가 심각하게 정체되어 있는 모습을 어렵지 않게 볼 수 있다. 다음의 <사진1>과<사진2>는 중대병원 앞 거리의 혼잡한 모습이다.
<사진1-혼잡한 중앙대 병원 앞1>
<사진2-혼잡한 중앙대 병원 앞2>
이러한 현상은 운전자들의 불편함 뿐만 아니라 보행자의 편리성과 안전성 또한 심각하게 위협한다. 이번 연구는 이러한 중대병원 앞의 교통정체 및 보행자의 안전한 보행을 위하여 적절한 신호체계를 만들어 보는 것이 어떨까 하는 아이디어에서 수행하게 되었다. 이 연구를 통하여 우리는 우선적으로 보행자의 안전과 운전자의 편안한 운전 및 교통정체의 완화에 대한 해결방안을 모색하여 볼 수 있고, 수업시간에 배웠던 Interrupted flow 와 Uninterrupted flow 의 개념 및 특징 을 파악할 수 있을 뿐만 아니라 교통흐름과 신호체계 등의 상관관계를 이해하는데도 도움이 될 것이다.

참고 자료

국회도서관-교통 신호 체계 (점멸신호)
강원도민일보-2009년10월19일 자
네이버 지식인-신호체계
국회도서관-교통량대응 신호제어 방안에 관한 연구
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