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제2경부고속도로 건설사업에 대한 평가 및 대안

저작시기 2015.09 |등록일 2015.12.09 | 최종수정일 2017.04.28 파워포인트파일MS 파워포인트 (pptx) | 16페이지 | 가격 4,000원

목차

1. 사업내용 및 현황
2. 평가 및 대안
3. 결론
4. 참고자료

본문내용

1. 사업내용 및 현황
제2경부고속도로 건설사업이란?
제2경부고속도로 건설 사업은 경기도 구리시에서 세종시까지 129.1km 구간을 왕복 6차로로 잇는 것을 말한다. 제2경부고속도로(구리~세종 간 고속도로)건설은 2008년 국토교통부가 수도권 고속도로망 구축 사업의 일환으로 시작했다. 기존 경부·중부고속도로의 극심한 교통 체증을 해소하고 세종시 건설에 따른 교통망을 확충하자는 목적에서였다. 2009년 타당성 조사를 거쳐 제2경부고속도로는 시속 최고 150㎞의 ‘한국형 아우토반’으로 구상되었다. 현재 승용차로 2시간 걸리는 서울~세종을 51분에 주파할 수 있을 것으로 예상한다.

<중 략>

사업 추진경위
제2경부고속도로 건설사업은 수도권내 급속한 여건변화를 고려하여 향후 예측되는 수요에 대처하고 세종시를 포함한 충청권, 강원권 등 초광역적 연계기능 및 새로운 교통축을 확보하여 기존 고속도로의 기능회복은 물론 국가균형발전을 위한 사업이다.

참고 자료

『서울~세종 고속도로 건설사업 : 간이예비타당성조사 보고서』, 한국개발연구원, 2009.2
『 서울-세종 고속도로_민자사업으로 추진』, 도로정책과. 2016.11.19
김동민, “제2경부·중부 내년도 예산 확보 과정 2014년 '판박이' “, 충북일보, 2015-08-11
김재중 외1, “‘세종-충북’ 극적인 화해? 제2경부 ‘탄력’”, 디트뉴스, 2015-09-09
서중권, “서울-세종 제2경부고속도로 민자 유치 확정”, 충남일보, 2015-06-29
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