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정기선의 개념과 개품운송계약,해운동맹 및 구조분석

저작시기 2015.01 | 등록일 2015.03.02 파워포인트파일 MS 파워포인트 (pptx) | 25페이지 | 가격 2,500원

목차

1. 정기선이란?
2. 개품 운송 계약
3. 해운 동맹
4. 정기선 운임의 구조
5. Q&A

본문내용

1. 정기선이란?
정기선(Liner, 定期船)
부정기선에 대비되는 개념으로서 운항일정을 정하여 정기적으로 운항하는 선박
구체적으로는 특정 항로를 미리 정해진 입출항 예정표(schedule)에 따라 규칙적으로 반복 운항하는 선박을 말하는데, 이 정기선은 다수의 하주와 개별적으로 운송계약을 맺고 잡화 등의 공업제품을 신속하고 확실하게 운송하는 것을 특징으로 한다.

재래 정기선(conventional liner ship)
컨테이너 운송을 고려하지 않고 설계된 정기선
재래선에 의한 재래정기선(Conventional break bulk liner)운송과 컨테이너선에 의한 컨테이너 정기선(Container liner)운송이 있다.

컨테이너선(Container liner ship)
컨테이너를 전문으로 수송하는 특수한 구조의 풀 컨테이너선, 선창의 일부를 컨테이너 전용으로 만든 세미 컨테이너선 두 종류가 있다.
컨테이너 운송을 고려하지 않고 설계된 정기선을 재래선 또는 재래 정기선이라 한다. 
Full Container Vessel이 등장하기 이전의 일반 화물선을 말한다.
불특정 다수 화주의 비교적 적은 양의 화물을 적재할 수 있도록 건조되었으며 화물 적재 면적을 넓게 하기 위해 선창 내에 중갑판(中甲板:Tween Deck)을 한개 내지 두개 설치한 구조를 하고 있다.

참고 자료

없음
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