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Inside reading 3 - unit10 (1) - Getting there The science of driving directions

저작시기 2014.12 |등록일 2014.12.06 | 최종수정일 2014.12.16 한글파일한컴오피스 (hwp) | 4페이지 | 가격 1,500원

목차

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본문내용

-지도와 지구를 도는 위성들의 디지털화에도 불구하고 지도 혁명은 여전히 인간에 의해 만들어진 관측에 많이 의지한다.
-Henry왕자와 같은 Navteq는 정기적으로(보통 1년에 네 번) 회사고객을 위해 상품을
업데이트 했다.
-그것의 탐험가들은 그것의 지리적인 분석가들이다.
-이 사람들은 위성 자료가 그 도로들에 대해서 말하고 있는 모든것이 사실인지 확실히 하기(예전 경로를 체크하고 새로운 경로를 기록하는것) 위해 도로에 직접 간다.
-ground-truthing이라고 불리는 관행이다.
-분석가들은 차를타고 가서 그들이 특성(길을 찾는 여행자들에게 중요한 모든것)이라고 부르는 것들을 기록한다.
-도로부분은 160개의 속성을 가질 수 있는데 속도제한부터 시작해서 도개교, 진입차선, 또는 유턴금지 같은 것들이 있다.
-Navteq이 새로운 사인 도로 출구 규칙들과 같은 변경사항들을 놓친다면 장치에 의지하는 여행자들 또는 Navteq의 고객들중 하나가 만든 지도는 길을 잃거나 혼란스러워질것이다.
-간단한 좌회전을 한 운전사는 엄청나게 많은 양의 특질들에 맞딱드릴수 있다. 일반통행, 제한속도, 건널목, 신호등, 도로명게시판, 회전금지, 양방향, 소화전

참고 자료

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