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액량 및 유량계기에 대하여 논하라

저작시기 2014.05 |등록일 2014.12.04 한글파일한컴오피스 (hwp) | 4페이지 | 가격 1,100원

소개글

액량 및 유량계기에 대하여 설명

목차

1. 액량 계기 일반
2. 액량 계기의 종류
3. 유량 계기 일반
4. 유량 계기의 종류

본문내용

액량 계기는 항공기에 탑재되는 연료, 윤활유, 작동유 등의 양을 부피나 무게로 측정하여 지시하는 계기로서, 액량을 부피로 나타낼 때에는 갤런(gallon)으로 표시하고, 무게로 나타낼 때에는 파운드(pound)로 표시한다.
부피는 항공기의 고도와 외부 온도에 따라 그 영향이 심하므로, 무게 단위로 측정하여 표시하는 것이 높은 고도를 비행하는 항공기에서는 특히 유리하다.
항공기에는 연료, 오일, 물, 방빙액, 작동유(유압 장치용) 등의 액체가 탑재되어 있다. 이것들은 어느 것이나 소홀히 할 수 없는 중요한 것이고 각각의 액량을 표시하는 계기를 설치하도록 정해져 있다.
8.2 액량 계기의 종류
1. 사이트 게이지식(Sight Gauge) 액량 계기
사이트 게이지식 액량 계기는 게이지 글래스(gauge glass)를 통하여 직접 액면을 보아서 액량을 아는 방식이다. 이 방식의 액량 계기는 탱크와 조종사와의 위치 관계에 의해 제약되므로 비행중에 사용되는 액량 계기로는 거의 사용되지 않으며, 지상에 있어서 정비 작업을 위해서 장착되어 있다.

<중 략>

항공기에 이용되고 있는 유량 계기(flowmeter)는 기관을 적절히 작동하므로 기관에 유입하는 연료의 유량을 측정하고 조정실에 장치되어 있는 연료 유량 계기 지시기로 표시하고 있다. 항공기 유량 계기의 연료 유량은 흔히 파운드/시간[lb/h] 또는 갤런/시간[gal/h]으로 표시된다.
유량 계기는 주로 연료 탱크에서 기관으로 흐르는 연료의 유량을 시간당 부피 단위, 즉 GPH(gallon per hour:3.79[L/h]), 또는 무게 단위 PPH(pound per hour:0.45[kg/h])로 지시하는 계기이다.
기관이 1시간 동안 소모하는 연료의 양, 즉 기관에 공급되는 연료파이프 내를 흐르는 유량률(rate of flow)을 부피의 단위 또는 무게의 단위로 지시한다. 이 계기는 오토신 또는 마그네신의 원리를 이용하여 원격으로 지시하는데, 그 종류에는 차압식 유량 계기, 베인식 유량 계기, 질량 유량 계기, 동기 전동기식 유량 계기가 있다.

참고 자료

없음
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