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응력의 종류와 특징

저작시기 2012.05 |등록일 2014.11.14 한글파일한글 (hwp) | 4페이지 | 가격 560원 (20%↓) 700원

목차

1. 압축(compression)
2. 인장(tension)
3. 비틀림(torsion)
4. 전단(shear)
5. 굽힘(bending)

본문내용

항공기의 기체구조는 날개, 동체, 강착장치, 꼬리날개 이 4개로 크게 구분이 된다. 그리고 여기에 작용하는 응력(Stress)은 압축(compression), 인장(tension), 비틀림(torsion), 휨(bending), 전단(shear)까지 이 5종류가 기체에 작용하는 응력들이다.

1. 압축(compression)
압축은 파괴와 압력으로 가해지는 응력으로, 항공기의 강착장치는 항공지상에 계류시 압축력을 받으며 착륙시 강착장치부에 많은 압축응력을 받게 된다.
압축 응력을 구하는 식은 압축력이 F라 할 때, 단면적을 A라고 하면, 압축응력은 F/A가 된다.

2. 인장(tension)
인장(tension)은 힘을 가하여 부재(member)를 잡아당길 때 부재 내에 걸리는 응력으로 2개의 부품을 고정하기 위하여 볼트(bolt)의 인장력을 이용하여 고정을 한다. 예를 들면 케이블(cable)을 이용하여 항공기나 엔진을 들어 올리는 데 사용하면 케이블에는 인장력을 받는다.

참고 자료

없음
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