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[국제경영학] 현대기아차, 창립부터 현재까지 전반적인 분석

저작시기 2013.12 |등록일 2014.11.02 파워포인트파일MS 파워포인트 (pptx) | 12페이지 | 가격 2,000원

목차

1. 현대자동차 소개
2. 중국 시장 합작투자
3. 현대자동차 기아자동차 인수
4. 인수 후 현황

본문내용

<사진 하나씩 바꿔가면서 밑의 내용 설명할거야, 그러면서 현대자동차 초기 기반이랑 느낌 전달하면서 시작하려구?>
현대자동차 하면 무엇이 떠오르시나요? 정주영, 포니, 소나타
1967년 12월 28일 현대자동차 주식회사 창립
1968년 2월 현대 포드와의 계약 체결(기술도입계약) -> 그 당시 포드는 영국,독일, 일본으로 해외 진출이 이뤄졌으나, 자동차를 모르는 나라에 조립 맡겨 명성구기는 것을 우려해 기술 제휴, 합작 일체 하지 않았다. 그러나 정주영회장은 한국에서 조달할 수 있는 부품 21% 제외한 나머지 부품만 공급해주면 당신들 보다 잘 할테니 간섭하지 말라고 거절했다고 한다. 초기 포드사의 코티나 조립생산에만 초점.. 정주영 생각하길, 이러면 한국 자동차 산업은 외국 기업에 의존하게 될터이니, 독립이 필요하다고 생각!(1966년 정주형 미국 포드자동차와의 결별 선언, 이대로 간다면 외국자동차 조립기지로 전란할 것이란 불안때문에 독자노선 선택)
“도전하라, 그러면 열릴 것이다!”-> 국토의 도로가 동맥이라면 자동차는 피와 같다. 내가 만약 성공하지 못한다해도 내 후대들에게 자동차 산업을 위한 디딤돌을 놓게 된다면 그것으로 만족할 것이다”-> 그리고 탄생한것이 “엑셀”
1976년 국산 고유모델 포니 만들고, 1986년에는 포니엑셀을 미국시장에 내 놓았다.

참고 자료

없음
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