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선박, 항공기 화재조사

저작시기 2014.09 |등록일 2014.10.23 한글파일한글 (hwp) | 3페이지 | 가격 1,000원

목차

1. 발화원
1) 노출 화염
2) 전력원
3) 고온 표면
4) 기계적 부분

2. 선박, 항공기 화재의 현장기록

3. 선박, 항공기 검사

4. 참고문헌

본문내용

1. 발화원

1) 노출 화염

- 기화기를 통하여 역화 및 버너, 그리고 오븐기 등에서 출화를 하게 될 가능성이 높게 나타난다.

2) 전력원

(1) 엔진이 꺼져 있어도 전기적 스위치, 인버터, 교류발전기 등은 배터리와 연결이 되어 있음을 보이고 배의 바닥에 있는 펌프는 항상 통전의 상태로 있어서 발화원으로서 작용을 할 수가 있다.
(2) 과부하 배선 및 전기적 아크로 인한 발화도 일어나게 될 수도 있고, 낙뢰가 보트에 직접적으로 떨어지게 되거나 주변으로 떨어지게 되면 전기설비 부품을 손상을 시켜서 화재를 유발을 할 수가 있다.
(3) 연료를 주입을 하는 과정 속에서 발생을 한 가솔린의 증기에 정전기로 인한 발화의 위험도 있다.

참고 자료

화재감식실무 완전정복(2014), 아토즈에듀, 저자 : 김하연
화재감식(2011), 두양사, 저자 : JOHN D. DEHAAN
화재감식평가 세트(2013), 동화기술, 저자 : 한국화재감식학회
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