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항공우주학개론

저작시기 2014.05 |등록일 2014.10.17 | 최종수정일 2016.05.05 한글파일한글 (hwp) | 6페이지 | 가격 1,000원

목차

1. 항공기란

2. 항공기의 분류항공기에는 경항공기와 중항공기로 구분한다.

3. 항공기의 발달과정
1) 항공기의 초창기
2) 인류 최초의 비행
3) 비행선의 등장
4) 활공기(글라이더)의 출현
5) 최초의 동력비행
6) 제 1차 세계대전 때의 항공기
7) 수송기의 출현
8) 제트기의 등장
9) 무인 항공기

4. 향후 항공 우주 분야의 미래

5. 느낀점

본문내용

1. 항공기란
비행기, 글라이더, 헬리콥터, 비행선 ·기구 등 사람이 탑승하는 모든 비행체를 가리킨다.
그러나 사람이 타고 있어도 우주로켓과 일반적인 비행기 등의 원리를 이용한 비상체 (미사일) 등은 항공기에 포함시키지 않는 것이 보통이다.
항공기는 경항공기로 크게 나눌 수 있다. 

2. 항공기의 분류항공기에는 경항공기와 중항공기로 구분한다.
경항공기는 공기보다 가벼운 항공기이며, 공기보다 비중이 가벼운 기체 (수소가스, 헬륨가스)를 기밀성 주머니에 밀봉하여, 그 주머니가 배제한 부피의 공기와의 무게의 차, 즉 정적인 부력을 이용하여 공중으로 부양한다. 동력을 장비하고 조종하는 것이 비행선이고 동력 없이 자유롭게 부양하는 것을 기구라고 한다.

중항공기는 공기보다 무거운 항공기로써
공기에 대해서 상대적인 운동을 하는 날개에서 발생하는 동적인 부력, 즉 양력을 이용하여 비행하는 모든 항공기를 가리킨다. 중항공기는 비행하기 위한 날개의 상태가 고정된 것과 회전하는 것으로 분류된다. 고정날개를 가진 항공기에서 동력장치를 가진 것이 비행기, 동력장치가 없는 것이 글라이더(활공기)이다.

동력장치가 있는 중항공기 중에서 회전날개를 가진 것에는 헬리콥터와 오토자이로가 있다. 수직이착륙기는 비행기와 헬리콥터의 양쪽 성격을 가진 항공기로서 여러 가지 형식이 있으며, 군용기 등에 실용화하고 있다. 기구 오토자이로는 거의 사용되지 않고 있으며, 오토자이로는 VTOL에 활로를 찾으려 하고 있고, 기구는 극히 한정된 방면에서 소수가 이용되고 있을 뿐이다. 비행선도 이미 실용단계가 지났으며, 기구와 마찬가지로 극히 소수가 한정된 용도에 사용되고 있을 뿐이다. 오늘날 항공기라고 하면 비행기 또는 헬리콥터를 가리킨다.

3. 항공기의 발달과정
항공기의 초창기

레오나르도 다빈치 (1452년~1519년)
레오나르도 다빈치는 새를 관찰하면서 “새는 수학적 법칙에 따라 작동하는 기계이며 그의 모든 운동을 인간 능력으로 구체화 시킬 수 있다” 말했다.

참고 자료

네이버 사전, 구글 이미지, 항공우주학개론, 논문
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