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현대자동차 마케팅

저작시기 2014.07 |등록일 2014.07.18 한글파일한컴오피스 (hwp) | 20페이지 | 가격 5,500원

소개글

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목차

[1] 서론
Ⅰ. 현대자동차 기업소개
1. 현대자동차
1) 브랜드 슬로건
2) 판매실적
3) 기업 연혁
2. 경영철학

[2] 본론
Ⅱ. 현대자동차 경영전략 분석
1. 광고전략
1) 페이스북을 활용한 효과적인 신차 론칭 및 리브랜딩
2) 혁신적인 쌍방향 온라인 캠페인
2. 현대자동차 마케팅전략
1) 현대자동차의 새로운 축구마케팅
2) 브랜드 가치를 정서적으로 공감할 수 있는 문화마케팅
3. 현대자동차 브랜드전략
1) 스포츠 스폰서십 확대와 함께 높아지는 브랜드 인지도
2) Two 브랜드 전략 : 주소비자 계층 집중 공략
4. FDI 전략
5. 현대자동차 SWOT 전략
Ⅲ. 현대자동차 현 문제점분석
1. 기업측면에서의 문제점
2. 소비자측면에서의 문제점

[3] 결론
Ⅳ. 현대자동차 향후 글로벌전략 수립
1. 유럽시장 진출 전략
2. 북미시장 진출 전략
3. 중국시장 진출 전략

Ⅴ. 참고자료

본문내용

2) Two 브랜드 전략 : 주소비자 계층 집중 공략
현대자동차 는 Full Line Up을 확보하여 해외 시장에서 고급 세단인 제네시스와 에쿠스, 고급 SUV인 베라크루즈와 모하비 등을 생산 판매함으로써 Full Line Up을 보유한 기술력과 품질을 가진 업체라는 사실을 부각시키고 영업에 활용하고 있지만, 판매에 있어서는 각 지역별 시장의 특성을 분석한 후에 현지의 주력 소비자 계층을 집중 공략할 수 있는 소수의 현지화 된 모델을 투입하는 전략을 통해 경쟁력을 확보하고 있다. 대체적으로 전통적인 강세를 보여 온 미국과 유럽 완성차업체들은 인수합병으로 성장하면서 멀티 브랜드 전략을 구사하였고, 후발주자인 일본 업체들은 Two 브랜드 전략(주력 브랜드와 고급 브랜드)을 사용하여 양산차 판매와 고급차 브랜드 이미지 제고라는 두 마리 토끼를 잡아왔다.

<중 략>

현대차그룹의 내수시장 점유율은 꾸준히 70%를 상회하고 있으며, 이러한 현상은 우리 국민들이 현대차그룹에 대하여 깊은 신뢰와 애정을 갖고 있음을 나타낸다. 그러나 이러한 성과가 현대 자신의 실력으로만 성취했다고 생각한다면 오산이다. 정부는 1960년대에 자동차공업보호법이라는 장치로 자동차공업을 육성하는 법률적 토대를 만들어서 조립모기업과 부품산업을 육성시키기 시작했고, 일본차의 수입을 1999년에 와서야 해제시키는 등 국내 자동차 산업을 적극적으로 보호했다. 국민들 역시 미국 GM과의 합작회사인 경쟁사에 비해 국산브랜드를 차별적으로 신뢰해 주었다고 할 수 있다. 그러나 이제 현대차에 대한 소비자의 태도가 달라지고 있다. 금년 초 불거진 현대차 불매운동 현상, 그리고 증가하는 수입차 시장점유율은 주로 현대의 고급차 판매를 잠식하고 있다. 내수시장에서 현대차그룹의 판매 2009년의 70만대에서 2013년에는 더 감소한 수치인 64만대에 그쳤다.

참고 자료

현대자동차 홈페이지 www.hyundai.com(R&D, PR보고서)
현대자동차 페이스북 - http://www.facebook.com/AboutHyundai
현대차 그룹의 성장전략과 위상, 박상용(기업평가본부 연구위원)
데일리안 현대차그룹 "미래 위한 '새로운 성장' 준비하자" 2014.01.03일자
매일경제 “‘2014 브라질 월드컵’ 홍보대사 선정“ 2014.03.11일자
이데일리뉴스 “현대차, 노동생산성도 도요타 앞질렀다” 2011.08.17.일자
조선비즈 "현대차, 물 새는 차보다 더 큰 문제는 국내 소비자 역차별" 2013.08.29일자
모터그래프 “현대차 위기인 5가지 이유” 2013.10.15일자
천지일보 “현대차, ‘이루마 콘서트’ 여성고객 600명 초대” 2014.02.10일자
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