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2008년 이후 도래한 해운불황의 현황과 원인을 분석하고 타개책을 제시하시오

저작시기 2014.06 |등록일 2014.07.15 | 최종수정일 2015.11.19 한글파일한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 2,500원

소개글

해운경영 홍석암교수님 레포트입니다
실제 자료를 많이 첨부해서 작성해 좋은 점수를 받았던 과목입니다.

목차

1.해운불황의 현황
2.해운불황의 원인
3.해운불황의 타개책

본문내용

연초부터 해운업계 대표 지수인 BDI의 추락세가 이어지고 있다.
몇 년째 계속돼 온 해운업계 불황이 올해부터는 다소 해소될 것이란 전망이 나오는 가운데, 핵심 지표가 계속 떨어지며 업계는 바짝 긴장하고 있다. 하지만 아직은 추이를 더 지켜봐야 한다는 신중론이 나오고 있다.
14일 업계에 따르면 13일 BDI 지수는 전 거래일에 비해 117포인트(7.74%) 하락한 1395포인트를 기록했다. 올 1월 첫 거래일이던 2일에 비해 34%가 하락한 수치다.
2013년 마지막 거래일이던 지난달 23일 2247포인트를 기록, 52주 최고치인 2337포인트에 근접하며 마무리돼 올해 전망이 밝을 것이란 기대감이 부풀어 있었다. 하지만 이렇듯 연일 BDI지수가 폭락하자 업계에선 당혹감을 감추지 못하고 있다.
전문가와 업계 관계자는 최근 BDI가 추락세를 걷고 있지만 이는 조금 더 지켜봐야 한다는 의견에 입을 모으고 있다.

<중 략>

현대해운은 해외 화물운송을 이용하는 고객에게 화물 형태 및 부피에 따른 맞춤형 서비스를 제공한다고 14일 밝혔다.
현대해운의 소량 화물 국제택배 서비스 드림백은 해외유학생이나 어학연수생, 교환학생, 주재원 등 다양한 고객층이 이용하고 있다. 드림백에는 총 38kg까지 넉넉하게 짐을 넣을 수 있으며, 미국 LA 기준 12만9000원, 귀국 시에는 119달러, 캐나다 밴쿠버 기준 15만9000원(149달러), 필리핀 마닐라 기준 9만9000원(99달러)의 비용으로 국제택배 화물운송이 가능하다.
또한 해상적하보험 가입으로 안전성이 한층 강화된 귀국차량운송 서비스는 고객의 차량이 픽업된 이후부터 인천세관까지의 모든 운송과정을 구간별로 이메일과 유선전화를 통해 확인할 수 있다.
특히 현대해운은 해외에 국외 법인을 설립해 해외이주화물의 통관 및 운송과정을 최소화하고, 해외국가 및 지역별 특성에 능통한 해외이사 컨설턴트 1:1 전담관리 제도를 운용해 고객들에게 좋은 반응을 얻고 있다.

참고 자료

없음
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