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고속철도 시공능력 특화를 위한 프로세스 혁신

저작시기 2014.07 |등록일 2014.07.03 파워포인트파일MS 파워포인트 (pptx) | 25페이지 | 가격 3,000원

목차

1. 토목 시장환경
2. 공사개요
3. 선정배경
4. 현상분석
5. 과제 추진체계
6. 주요추진내용
7. 주요성과
8. 향후 발전방향
9. 공유 Point

본문내용

철도 투자비중 확대 (~’20년 까지)
- 철도 건설 43조원
- 주요 거점의 KTX망 연결 및 고속화 추진
; 수서~평택 외 3개 구간 검토
; 경춘선 외 7개 노선 1조2,000억원 투입
; 설계 중인 성남~충주 고속화 타당성검토 등

<중 략>

상부구조물(PSM공법) 시공을 위한 신규 적용장비인 Special Trolley를 내부 기술력으로 시공하여 역량을 내재화 하고, 기술을 특화 함

<중 략>

개선활동을 통해 61억 원의 이익을 개선하였고, 준공까지 약 23억 원의 추가 개선이 예상됨

참고 자료

없음
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