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국내 주요 5대 주요항만 조사

저작시기 2014.06 |등록일 2014.07.03 한글파일한컴오피스 (hwp) | 12페이지 | 가격 3,000원

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 부산항
2. 광양항
3. 인천항
4. 평택항
5. 울산항

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
우리나라를 대표하는 주요항구 중 5개의 항구를 통해 그 항구의 주요시설과 컨테이너, 물류량 등을 조사하였다. 다양하고 많은 국내선과 국외선을 포함해 크고 작은 항구들이 많았고, 이번에 세월호 사건으로 인해 배라는 이동수단이 크게 이슈가 되었다. 그러면서 항구에 대해 좀 더 자세하면서도 유심히 조사하며 알게 되었다. 기본적으로도 많이 알려진 부산항을 비롯하여 광양항, 인천항, 평택항, 울산항 등 5개 항구를 조사하였다. 크고 넓은 접안시설, 보관시설, 정박시설과 어마어마한 물동량과 물류량, 각 항구의 홈페이지를 참고하니 표로 보기 쉽게 정리되어 있어 쉽게 알 수 있었다. 다음은 총 5가지의 항구를 조사한 내용을 토대로 서술하였다.

Ⅱ. 본론

1. 부산항
▸ 부산항은 한국에서 가장 오랜 역사를 지닌 항구로 항만법상 제1종항이다. 1876년 2월 27일에 근대항으로서는 제일 먼저 개항한 한국 최대의 항만이자 내·외무역의 관문이다.

▸ 부산항의 시설현황
- 접안시설인 안벽은 규모 30.709.4m이며 접안능력 201척이다.
- 보관시설인 창고는 규모 71천㎡(14동) 이며 130천톤을 보관한다.
- 보관시설인 야적장은 규모 250천㎡이며 1,290천톤을 야적한다.
- 보관시설인 컨테이너야드는 규모 3,469천㎡ 이며 520천TEU를 창치할수 있다.
- 정박시설인 정박지는 규모 21개소이며 123척을 정박할수 있다.

<중 략>

전라남도 광양시 도이동에 있는 항구로, 1986년 기존의 삼일항을 흡수·통합하여 개항하였다. 광양항은 2007년 현재 16선식 컨테이너터미널을 보유하고 있으며, 장래 총 연장 11km, 폭 600m, 34선석을 갖추고 연간 1,245만TEU의 화물처리능력을 갖춘 동북아물류 중심항으로 성장할 것이다.

참고 자료

부산항 네이버 사전조사, <http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1103873&cid=40942&categoryId=35104>
부산항 홈페이지, <http://www.busanpa.com/Service.do?id=main>
광양항 네이버 사전조사, <http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1327662&cid=40942&categoryId=39201>
광양항 홈페이지, <http://www.portgy.com/gyport/>
인천항 네이버 사전조사, <http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1136417&cid=40942&categoryId=32349>
인천항 홈페이지, <http://www.ipus.co.kr/>
평택항 네이버 사전조사, <http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1207012&cid=40942&categoryId=32189>
평택항 홈페이지, <http://www.gppc.or.kr/gppc/mbersrvcMainview01.do?cms_site_id=KOR>
<http://www.gppc.or.kr/gppc/content/info.do?type=info&dataId=10306&cms_site_id=KOR>
울산항 네이버 사전조사, <http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1130901&cid=40942&categoryId=34632>
울산항 홈페이지, <http://www.upa.or.kr/index/IndexAction.do?cmd=Index>
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