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현대자동차 면접 질문 (빨간색으로 표시)

저작시기 2013.04 |등록일 2014.06.27 한글파일한컴오피스 (hwp) | 4페이지 | 가격 1,000원

목차

1. 후륜구동(제네시스[BH]/제네시스쿠페[BK]/에쿠스[VI])
2. 20년 후의 자동차 기술의 동향
3. 정치파업
4. 미국 자동차 BIG3
5. IQS
6. 과학과 공학의 차이
7. 제네시스의 항력계수아는가? 그럼 일반 항공기의 항력계수는 어느정도인가?
8. 기업의 사회 공헌활동에 대해 어떻게 생각하느냐?

본문내용

후륜구동(제네시스[BH]/제네시스쿠페[BK]/에쿠스[VI])
구동장치와 조향장치의 역할 분리
앞바퀴는 조향에만 뒷바퀴는 구동에만 기여 하므로 좀더 부드러운 핸들링이 가능하다고 생각한다.
그리고 무게의 배분으로 좋은 승차감을 준다.
이유는 무거운 것과 가벼운 것이 연결되어 있을 때 가벼운 쪽에 전해지는 충격은 무거운 쪽에 별로 영향을 안주지만 무거운 쪽에 가해지는 충격은 가벼운 쪽에 그대로 전달되는 원리 때문이라고 생각한다. 즉 뒤쪽에 무게가 실려 있기 때문에 울퉁불퉁한 지형에서 서스펜션에 전달되는 진동이나 충격량의 전달을 어느 정도 줄일 수 있기 때문에 전체적인 승차감이 좋다고 생각된다.

20년 후의 자동차 기술의 동향
벌써 유가가 치솟았다. 20년 후의 자동차 기술의 동향은 바로 고갈된 자원에 대한 대체 동력원의 개발일 것이다. 몰론 그 동력원을 얼마나 효율적으로 사용하는 기술에 많은 기업들의 경쟁이 유발될 것이라 생각한다.
개인의 개성이 점점 더 강해지는 가운데 대량양산 차종 보다는 많은 종류로 소량을 만들어 내야 하는 시대가 올 것 같다. 같은 차종이라도 출고 시 세팅이라든지 내장재 심지어는 엔진까지도 여러 종류의 옵션을 마련해 놓아야 하지 않을까 생각한다.

정치파업
국가의 정치적 결정에 반하여 행해지는 파업으로 노조의 목적과 명분과는 맞지 않는다.

미국 자동차 BIG3
필자가 기아자동차에서 첫 사회생활을 시작했던 80년대 중반은 70년대 두 차례에 걸친 오일쇼크 이후 북미시장을 중심으로 급성장하던 일본 자동차업체들에게 급제동이 걸린 시기였다.

기업개요

기업명
현대자동차(주)
대표자명
정몽구/이원희/하언태
설립일
1967.12.29
기업규모
대기업
업종명
자동차 제조업
주소
서울특별시 서초구 헌릉로 12 (양재동)
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