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광주광역시 교통곤란자 대중교통 이용실태와 효율적인 이용방안

저작시기 2007.06 |등록일 2014.06.26 한글파일한컴오피스 (hwp) | 19페이지 | 가격 2,200원

목차

1. 서론 1
1.1. 연구배경 1
1.2. 연구목적 1
1.3. 연구범위 1
1.4. 연구방법 1

2. 교통곤란자의 개요와 대중교통 이용 특성 1
2.1. 교통곤란자의 개념 1
2.2. 교통곤란자의 대중교통 이용 특성 2

3. 광주광역시의 교통곤란자 대중교통 이용 실태와 문제점 2
3.1. 교통곤란자의 대중교통 이용 실태 3
3.1. 교통곤란자 대중교통 정책의 문제점 4

4. 밴쿠버의 교통곤란자 대중교통 이용실태와 관련 정책 7
4.1. 교통곤란자의 대중교통 이용 실태 7
4.2. 교통곤란자의 대중교통 정책 8

5. 광주광역시의 교통곤란자 대중교통정책 개선방안 12
5.1. 목표 12
5.2. 효과 12
5.3. 개선방안 12

6. 결론 15
6.1. 연구요약 15
6.2. 한계점 15
6.3. 향후연구방향 15

참 고 문 헌 16

본문내용

1.서론

1.1 연구배경
현 광주광역시의 교통곤란자 대중교통 정책 및 시설이 미흡하다고 판단되고, 그 이용자가 극히 제한적인 것으로 사료되어, 성공적인 벤쿠버 지역의 교통곤란자 대중교통 이용실태를 알아봄으로써 광주광역시의 교통곤란자 대중교통 정책의 개선방안에 대하여 연구해 보고자 하였다.

1.2. 연구목적
해외 사례(벤쿠버)와의 비교 연구를 통해 각 도시의 교통곤란자 대중교통 정책 및 시설의 현황을 파악하고, 광주광역시 교통곤란자 교통대책의 문제점을 찾아봄으로써 그 효율적 이용방안을 연구해 보고자 한다.

<중 략>

광주광역시 교통곤란자 대중교통 이용의 효율적인 이용을 위하여 다음과 같은 개선방안을 제안한다. 첫째, 편의시설의 개선 및 확충을 적극 검토해야 한다. 특히 시내버스 정류장 등지에 교통곤란자의 안내시스템을 확충하고, 각 교통수단간 접근성도 제고시켜야 할 것이다. 둘째, 저상버스가 도입되어야 한다. 저상버스는 교통곤란자를 위한 최선의 대중교통수단일 것이다. 노선의 확대와 차량의 확보가 필요하다. 셋째, 시내버스 버스승강장 레드존을 확대해야 한다. 이는 시내버스와 교통곤란자와의 접근도 제고는 물론 도시교통측면에서도 교통혼잡을 줄일 수 있다. 넷째, 광주시의 제도적 지원이 필요하며, 이는 지속적으로 가능해야 한다. 다섯째, 교통시설 실태조사를 정기적으로 실시하여, 문제점 분석은 물론 개선방안을 더욱 효율적으로 찾아낼 수 있을 것이다.

참고 자료

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