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컨테이너 터미널과 하역기기

저작시기 2013.04 |등록일 2013.10.09 파워포인트파일MS 파워포인트 (pptx) | 23페이지 | 가격 4,000원

목차

1. 컨테이너와 컨테이너터미널
2. 컨테이너 터미널의 구조
3. 컨테이너 하역기기

본문내용

컨테이너란? 반복적으로 사용할 수 있는 운송용구로서 신속한 하역작업을 가능하게 하고 서로 다른 운송수단 간 연결을 용이하게 하기 위하여
고안된 대형 화물 수송용기
● 길이를 기준으로 20피트(TEU)와 40피트(FEU)로 구분)
● 문전운송(door to door) : 철도, 도로, 운하, 해상운송의 편리한 결합!
운송화물의 단위화, 규격화를 통한 “경제성” “신속성” “안전성”

컨테이너 터미널이란?
컨테이너 선박이 입출항하는 컨테이너 전용 부두에 위치
컨테이너 화물의 본선하역, 보관, 육상 운송기관에의 인도, 인수,
컨테이너의 장치, 공컨테이너의 집하, 컨테이너의 수리 및 청소 등의기능 수행

<중 략>

Gantry Crane(Container Crane)컨테이너 크레인은 컨테이너 하역용으로 특별히 설계된 크레인으로서 선박에서 부두사이로 컨테이너를 싣고 부리는 가장 핵심적인 하역장비부두의 모든 운영과 표시를 상징하는 것으로 컨테이너 선박 및 하역 속도는 선박의 취급 속도와 부두 전체 화물의 처리 능력의 한계를 결정

Winch Crane
윈치 크레인은 컨테이너를 샤시(chassis) 또는 트럭에 적재하거나 양륙할 때 사용하는 기중기

참고 자료

없음
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