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부산대학교 기계공학부 기계공학응용실험 레포트 (인장 실험)

저작시기 2011.11 |등록일 2013.04.30 한글파일한글 (hwp) | 9페이지 | 가격 2,000원

목차

1. 서론
1. 실험 목적 및 내용
2. 이론적 배경

2. 본론
1. 실험장치 및 방법
2. 실험결과 분석 및 고찰

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

1. 서론

1. 실험 목적 및 내용
대부분의 구조물은 일반적으로 다양한 정적 및 동적 하중과 변형이 가해지게 되는데,
구조물을 구성하는 재료는 이와 같은 하중과 변형을 감당할 수 있도록 재료의 강도가 설계되어야 한다. 본 실험은 재료의 강도 설계를 위한 기초 정보를 제공하는 정적 인장실험을 통하여 다음과 같은 실험목적을 달성하고자 한다.
첫째, 인장실험을 위하여 사용되는 재료시험기의 사용방법을 습득하고, 재료의 강도해석에 사용되는 기본적인 역학적 파라미터의 측정 방법과 원리를 이해한다.
둘째, 재료에 가해지는 하중과 측정된 변위 사이의 관계를 나타내는 재료의 기계적 거동을 이해하고, 이로부터 재료의 기계적 특성을 결정하는 탄성계수, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면수축률 등과 같은 재료 물성치를 구하는 방법을 습득한다.
셋째, 재료의 기계적 특성으로부터 사용목적 및 조건에 부합하는 안전한 하중의 한계와 재료의 변형 능력을 검토하는 능력을 배양한다.

<중 략>

위와 같이 보간을 하게 되면 그 기울기가 365.0708kgf/mm²로 나오게 되는데,
와는 차이가 많이 나는 것을 알 수 있다.

라. 항복점
: 이 실험에서는 인장 시험편이 연강이기 때문에 항복구간이 뚜렷하게 나타난다. 연강이 아닌 다른 재료는 항복구 간이 뚜렷하게 나타나지 않기 때문에 0.2%의 영구 변형률을 가지는 점을 항복점으로 정한다. 이것을 0.2% 옵셋 항복 강도 또는 내력이라고 한다.

참고 자료

http://www.matweb.com
Gere James M., Mechanics of Materials 6th Edition, Thomson.
기계공학응용실험, 청문각.
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