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모터스포츠 대회 `F1`리그 분석

저작시기 2013.04 |등록일 2013.04.29 워드파일MS 워드 (docx) | 16페이지 | 가격 1,500원

목차

1. 서론
2. 리그 소개 : F1은 어떤 대회인가
3. 리그 역사 : F1의 기원에서 오늘날까지의 발자취
4. 대회 수준 : 모터스포츠에서 F1의 위치
5. F1 선수 구성
6. 리그 특징 : 스포츠 마케팅의 결정체, F1
7. 선수 선발 : F1 선수가 되는 과정
8. 선수 연봉 : F1 선수들은 얼마나 받을까
9. 결론

본문내용

1. 서론

수영에 박태환과 피겨 스케이팅에 김연아. 이 두 사람은 우리나라에서는 비인기 종목이자 불모지였던 수영과 피겨 스케이팅에서 금메달을 획득하며 국민들에게 두 종목에 대한 관심을 환기시켰다. 김연아의 활약이 있기 전까지 우리나라에서 피겨에 대해 아는 사람이 몇 사람이나 있었을까? 우리나라 사람들은 한정된 인기 스포츠에만 관심을 몰아주는 경향이 매우 강하다. 그렇기 때문에 비인기 종목에 대한 지원과 관심은 턱없이 부족한 것이 사실이다.
이와 비슷한 맥락으로 모터스포츠 또한 그러하다. 불과 몇 년 전까지만 하더라도 우리나라에서 모터스포츠에 대해 아는 사람은 드물었다. 관심이 있거나 매니아 층을 제외하고는 관련 지식이 거의 없다고 보는 것이 옳을 것이다. 사람들에게 모터스포츠에 대해 아냐고 묻는다면 돌아오는 대답은 ‘모른다’ 혹은 ‘F1은 안다’이다. F1이 세계 3대 스포츠라는 평가를 받고 해외에서 엄청난 인기를 얻고 있는 스포츠라는 점을 감안하면 당연한 일이다. 하지만 우리나라 사람들이 F1에 대해 알게 된 것은 불과 몇 년이 채 되지 않는다. 2006년, 우리나라가 최초로 F1 유치를 확정 짓고, 2010년 첫 F1 그랑프리를 개최하게 되면서 사람들은 F1에 대해 조금씩 알게 되었다. 하지만 세계에서 가장 상업적인 스포츠이며 최고의 기업들이 앞다퉈 스폰서로 나서는 F1이 우리나라에서 갖는 입지는 초라하다. 2010년 첫 코리아 그랑프리는 대회 전반적인 운영이 미흡했을 뿐더러 서킷은 완공조차 되지 않은 상황에서 치러졌다. 올 해로 4회째를 맞는 대회는 지난 3년 간 누적 적자만 천 7백억 원에 달한다고 하니 ‘대회 무산’이야기가 나오는 것도 이상한 일은 아니다.
하지만 첫 그랑프리 개최 이후로 대회 운영능력은 분명 꾸준히 상승하고 있으며 제반 시설 또한 수적으로나 질적으로나 향상되었다. 그리고 F1에 대한 관심도 높아졌으며 TV에서 중계방송을 하는 수준까지 올라왔다. 또한 F1에 대한 관심증가와 더불어 모터스포츠 전반에 대한 관심이 증가하면서 기존에 있던 레이싱 대회들도 함께 주목 받기 시작했으며, 최근에는 해외 유명 대회가 새롭게 유치되기도 했다.

참고 자료

강재형 『F1의 모든 것』 기쁜하늘
“F1”, 네이버 지식백과 사전, 매일경제
F1, 100억 머신 2000억 광고판의 질주, 지피코리아, 2010년 10월 9일, http://www.gpkorea.com/bbs/board.php?bo_table=F1&wr_id=640
국제 포뮬러 대회에 출전하려면 얼마나 들까, 지피코리아, 11년 12월 29일, http://gpkorea.com/m/bbs/board.php?bo_table=F1&wr_id=1089
[F1 코리아 그랑프리 개막] F1에 담긴 경제학 , 지피코리아, 11년 10월 13일, http://gpkorea.com/m/bbs/board.php?bo_table=F1&wr_id=1010
“F1 그랑프리 역사”, 지엠코리아 블로그, http://blog.gm-korea.co.kr
F1 공식 홈페이지 http://www.formula1.com/default.html
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