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소음 및 진동 피해사례

저작시기 2013.04 |등록일 2013.04.15 한글파일한글 (hwp) | 15페이지 | 가격 1,500원

소개글

이 문서는 건축환경 수업시간에 만들어진 자료입니다.
소음 및 진동에 대한 원리 및 개념과 이에 대한 피해 사례 및 각종 규제법에 대하여 상세히 조사 하였으며 보기 쉽게 정리 하였습니다.

목차

1.진동이란

2.소음이란.

3.진동,소음에 대한 인체의 반응

4.소음과 진동의 규제 기준,목적

- 공장소음 진동 규제
- 생활소음 진동 규제
- 교통소음 진동 규제

5. 소음 피해 사례

본문내용

진동

물체가 진동하고 있는 상태는 자유진동, 강제진동, 자려(自?)진동의 3종류로 대별할 수가 있다. 자유진동은 진동 초기에 변위(變位) 또는 운동이 외부로부터 주어지고, 그것에 의해 진동이 시작된다. 일반적으로는 진동 중에 에너지가 소멸되기 때문에, 그 진폭은 점차 감쇠해 간다. 피아노나 기타, 타악기류는 이러한 진동을 이용한 것으로서, 진동의 주기는 기본적으로 진동체 자체의 조건일 수 있다. 이에 대해 강제진동에서는, 피아노 울림판의 진동 상태를 예로 들 수 있는데, 항상 외력의 작용에 따라 진동이 계속된다. 울림판의 진동 주기는 현의 진동 주기에 의해 결정되며, 현 진동의 스펙토르에서는 울림판의 공진(共振) 특성에 의한 변화가 가해져서, 그것에 의해 방사음(放射音)의 성질이 결정된다. 음성의 경우에는 구강 안의 공기 진동이 피아노 울림판의 진동에 대응하여, 구강의 모양을 변화시키면 공명이 변화되므로 다른 모음을 얻게 된다. 관악기의 리드, 성대, 바이올린의 현 등에 의한 진동이나 플루트에 있어서 공기 흐름의 진동은 자려진동이다. 진동체의 진동을 유지하도록 끊임없이 에너지가 외부로부터 공급되고 있으나, 진동체와 그 주위 조건의 상호작용에 의해 주기나 진폭이 스스로 결정된다.

<중 략>

3. 자동차의 소음검사 (34조)
- 제작차 소음허용 기준의 검사 종류
① 수시검사 : 제작중의 자동차에 대해 적합여부 수시로 확인하기 위해 필요한 경우에 실시
② 정기검사 : 제작중의 자동차에 대해 종류별로 제작대수를 참작하여 일정기간마다 실시

4. 인증의 취소 (35조)
① 허위 기타 부정한 방법으로 인증 받은 경우
② 제작차 결함 발생 개선하여도 제작차의 소음허용기준 유지가 어려운 경우
- 허용기준에 부적합한 경우 : 개선 또는 판매중지 명령

5. 운행차 허용기준(36조)
- 운행차 소음허용기준 적합하게 운행되도록 함
- 소음기, 소음덮개를 떼어버리거나 경음기를 추가로 부착하면 안됨
- 운행차의 소음허용기준 (별표 11)
: 배기소음, 경적소음
- 운행차의 수시점검
: 점검대상자동차 선정 후 소음 및 관련 부품 등 점검
수시점검의 면제 : 장관이 정하는 소음저감장치 설치 한 경우,
제작자가 소음방지를 위해 설치한 엔진소음차단시설 등을 임의로 변경하거나 떼어내지 않은 경우

참고 자료

없음
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