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골프 클럽의 역학적 특성

저작시기 2013.03 |등록일 2013.03.29 파워포인트파일MS 파워포인트 (pptx) | 16페이지 | 가격 1,200원

소개글

골프클럽의 특성 및 역학적 특성을 정리 했습니다. 클럽에 대한 과학적 원리를 쉽게 알 수 있으며, 쉽게 풀이 해 놓았습니다.

목차

1.클럽의 질량
2.무게(Swing Weight):1차 모멘트
3.질량관성모멘트(Moment of Inertia):2차 모멘트
4.반발계수(COR)

본문내용

2.스윙무게(Swing Weight):1차 모멘트
*간략한 설명
골프클럽의 스윙웨이트(swingweight) 혹은 밸런스(balance) 라고도 불리는 이 특성은 골프 클럽의 총 중량 보다 더 중요하다고 할 수 있다.(다른개념)
스윙웨이트를 헤드의 무게라고도 표현 하고 있는 경우도 있으나, 헤드의 자체 무게는 아니고 스윙을 할 때 느끼는 헤드 무게의 편안함과 불편함을 나타내는 것으로 골프클럽의 그립 끝으로부터 12인치 혹은 14인치 지점에 지렛점을 놓았을 때를 기준으로 하여 총 77개로 분류를 하는데 헤드무게를 가장 가볍게 느끼는 A0로부터 가장 무겁게 느끼는 G10 까지를 구분하여 스윙웨이트를 표현하고 있다.

<중 략>

여기에서 충돌 후 최고높이(h2)가 늘 초기높이(h1)보다 작다는 것, 즉 충돌
후 골프공의 최대 위치에너지가 초기 위치 위치에너지보다 작다는 것을 경험적
으로 터득하고 있는데 그 이유는 그 위치에너지 차이만큼 공이 충돌 시 납작하
게 변형되는 과정에서 복원되지 않는 소형 변형에너지로 소모되기 때문이다.
충돌 중 공이 바닥과 접촉하고 있는 짧은 시간 동안에 에너지가 손실되므로
충돌 후 공이 도달하는 최고높이가 늘 초기 높이보다 작게 된다. 그 정의는
(반발계수,e)= < 1

반발계수는 처음의 위치에너지 값보다 항상 작다는 것을 알 수 있고, 충돌시 에
너지가 소멸된다는 것을 알수 있다.
그리고 반발 계수가 1인 물체는 탄성 충돌을 하며, 반발 계수가 1보다 작은 물
체는 비탄성 충돌을 한다.

참고 자료

없음
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