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수소 연료 전지에 대한 가치와 가능성에 대한 재조명

저작시기 2012.10 |등록일 2013.03.27 워드파일MS 워드 (docx) | 7페이지 | 가격 1,000원

목차

1. 조사배경
2. 수소연료전지의 원리
3. 수소연료전지의 사용가치
4. 결과 및 고찰
5. 참고 문헌

본문내용

조사배경
수소전지라는 원료전지를 간단하게 요약하자면 먼저 물을 전기 수소라는 화학에너지로 변환 후에 수소를 충전한 후 산소와 화학반응을 해서 전기가 생성되는 것이라 말할 수 있다. 이런 수소전지는 일반 석유에너지와 다르게 반응 후에 수소와 산소가 반응한 물밖에 없고, 수소가 가지고 있는 에너지를 직접 전기에너지로 바꾸기 때문에 에너지 적 효율이 높다는 장점이 있다. 즉 지구 전체 70%이상을 물이 덮고 있는 이상 에너지 고갈 문제도 또 처음의 분해했던 물이 반응 후 다시 물로 바뀌면서 고갈문제도 없어 보이고 다른 부차적인 오염원도 발생되지 않는 획기적인 대체에너지로 처음부터 각광받는 것은 당연했다.
2009년까지만 해도 현대 자동차 측에서는 연료비가 가솔린의 3분의 1이 들기 때문에 충분히 경제성이 있다며 5000만 원대 수소차를 내놓겠다며 연구개발 의지를 보였고, 수소에너지 전문기업인 아이파워는 스웨덴에 소형 휴대용 충전기용 수소연료를 수출하여 250억 매출을 기록하기도 했다. 가까운 부산에서는 수소연료전지 발전소 건설이 추진되기도 했으며 우리나라뿐만이 아니라 현대, 도요타, GM등 7개의 업체가 2015년까지 수천 대 규모 수소 연료 전지 자동차를 보급하고 상용화 하겠다는 글로벌 공동연맹을 구축하는 등 활발한 성장속도를 보이고 있었다.
하지만 최근 2011년을 넘어 2012년을 넘어가고 있는 이때에 수소전지는 한층 수그러들고 있는 것을 알 수 있었다. 수소를 만들기 위해서는 물을 전기분해 해야 하는데, 전기를 만들기 위해 전기를 써야 수소의 특징으로 수소풍선을 만들었다가 위험한 사고 사례를 겪고 헬륨으로 대체된 것처럼 수소자체의 위험성을 무시 할 수는 없었다. 이렇게 수소연료전지공정의 위험한 특성, 대량생산 수송의 불편 같은 부차적인 문제점에 봉착한 것이다. 현재에는 이런 부차적인 문제점들은 보안하기 위해 개발과 연구가 계속 진행되고 있는 중이다.
이에 우리 ‘생에’조는 수소전지란 어떤 것이며 원리는 어떻게 되는지 그에 따라 실제 장점, 단점과 그 단점으로부터 나온 보안기술을 조사할 것이다. 그렇게 해서 수소전지가 얼마나 대체에너지로서 적합한지, 사용가치에 대해 조원들과 함께 의견을 나누고 얘기 해보고자 했다.

참고 자료

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교육과학기술부 블로그 - http://if-blog.tistory.com/1366
logNo=90120686066
네이버 사전 - http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=591984
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