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제조 과학의 법칙 연습문제

저작시기 2012.11 |등록일 2013.03.18 파워포인트파일MS 파워포인트 (pptx) | 24페이지 | 가격 500원

목차

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본문내용

이송뱃치가 큰 라인에서, 뱃치대기시간은 가동률이 높은 경우보다 낮은 경우가 긴 이유는 무엇인가? 여기에는 투입률에 대하여 어떻게 가정하고 있는가? 이것은 왜 비현실적인가?
이송뱃치가 작을수록 사이클 타임이 작은데, 뱃치형성을 위한 대기시간이 짧기때문이다. 하지만 이송 뱃치가 작으면 자재 취급 회수가 많아지므로 상충관계가 존재한다.
작업준비가 길고 작업장들이 인접해 있는 시스템에 서는 작업뱃치는 크게, 이송 뱃치는 작게 유지하는 것이 더 상식적이다. 따라서 로트분할, 사이클타임을 상당히 줄일 수 있다.
크기가 1인 뱃치로 작업하면 작업장에 부하가 과도하게 많이 걸린다. (작업준비시간 또는 병렬 뱃치 작업시간이 과다하게 소요됨)
뱃치 작업을 하거나 상당한 교체 시간을 요하는 작업장에서는 안정된 시스템을 유지하도록 하는 작업 뱃치 크기의 최소치는 1보다 클 것이다. 작업 뱃치 크기가 커질수록 사이클 타임은 뱃치 크기에 배례하여 증가한다. 작업장의 사이클타임은 작업 뱃치 크기가 1보다 큰 경우에서 최소화될 것이다.
이송뱃치가 클수록 사이클타임이 커지고, 뱃치 형성을 위한 대기시간이 길어진다. 또한 이송뱃치가 커지면서 자재 취급회수는 적어지면서 가동률은 낮아진다. 자재취급회수가 적으므로 투입률도 낮아진다.

참고 자료

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