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자동차산업분석,현대자동차,자동차산업현황,현대자동차분석,현대자동차마케팅전략

저작시기 2012.10 |등록일 2012.10.04 한글파일한컴오피스 (hwp) | 29페이지 | 가격 2,400원 (20%↓) 3,000원

소개글

자동차산업분석,현대자동차,자동차산업현황,현대자동차분석,현대자동차마케팅전략

목차

Ⅰ. 자동차산업 현황과 현대자동차의 위치
(1) 연혁 (해외시장 진출 중심)
(2) 국내 자동차 산업현황
(3) 세계 자동차 산업현황

Ⅱ. 경영환경 분석
(1) 투입자원 및 R&D
1. 투입자원
2. R&D
(2) 마케팅
1. STP전략
2. 4P전략
3. 나라별 마케팅 전략
4. 기타 마케팅 전략
(3) 외부요인
1. 환율
2. 고유가
3. 정부지원정책
4. 환경규제
5. 부품산업
6. 기반산업

Ⅲ. SWOT 분석

Ⅳ. SWOT 분석에 기초한 각 가치사슬의 경쟁력 강화전략

본문내용

Ⅰ. 자동차산업 현황과 현대자동차의 위치

(1) 연혁 (해외시장 진출 중심)

(2) 국내 자동차 산업현황

① 국내 제조업에서 자동차 산업의 비중(2005년 기준)
□ 국내 제조업 생산의 11.1%,
□ 부가가치 11.1%,
□ 총 수출의 12.8%
□ 총 무역수지의 96.4%를 창출
□ 우리나라 총 취업자의 10.4%를 점유 - 고용창출 1위
□ 산업으로 제조부문 24만7000명, 판매 및 정비부문 22만1900명 등 직. 간접 고용인원 154만명

<중 략>

□ 베리크루즈, 에쿠스 후속 모델을 제외한 기타 전략차종이 부재한 상태이므로 시장조사, 마케팅과 연계한 적극적인 차종개발이 시급한 실정임. 기회요인으로 대두되었던 수요 고객층의 다양화를 이용하여 각각의 시장에 적합한 전략차종을 출시해야 함

□ 이같은 R&D 분야의 효율성을 높이기 위해 양질의 연구개발력이 필요하므로, 적극적인 인재양성 프로그램 구축을 확대해 나가야 함. R&D 분야에 투자하는 비율이 현재 생산 설비투자에 비해 1/6을 밑돌고 있는 실정이므로 투자비율을 획기적으로 늘리는 등의 변화가 필요함

(2) 생산 분야

□ 세계 각지에 마련한 생산거점을 통해 생산력을 더욱 높이고 현재 생산의 이점을 적극 활용해야 함. 환리스크에 대비함과 동시에 현지 밀착 생산으로 인한 물류와 부품업체와의 동반진출을 통해 비용 절감 효과를 적극 활용

□ 고질적인 노조사태로 수출주문의 격감, 협력업체와 기업 자체의 피해 등이 매년 거듭되고 있음. 노조문제의 해결을 위해 합리적인 노동시장의 분배를 비롯한 여러 가지 노사 간의 문제에 대해 노조와 기업의 원만하고 긍정적인 협상이 요구됨

(3) 마케팅 분야

□ 저가 자동차 이미지와 낮은 인지도가 큰 약점으로 꼽히고 있음. 이를 타개하기 위해 미주 시장에서의 ‘EF소나타’의 대히트를 활용하여 인지도와 신뢰도를 더욱 제고시켜야 함. 미국 시장 내 각종 언론의 호평과 신뢰도의 상승 추세에 있는 지금의 기회를 활용해야 할 것임

□ CSR의 역할이 커지고 있는 해외시장에서 기업 총수의 구속 사건 등이 윤리적 치명타가 될 것으로 예상되므로, 이를 상쇄시키는 효과적인 CSR 마케팅 전략도 필요함

참고 자료

단행본
1) 정행득(2006) 「산업분석론」(2006년 2학기 산업분석론 교과서)
2) 한국자동차산업연구소「자동차산업(2006)」
3) 마에다 다카노리「미래산업을 주도하는 세계자동차 천재」 시아출판사
4) 현대자동차「도전30년 비전 21세기 현대자동차 30년사」
5) 장박원「세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가」 채움출판사
6) 현대자동차「현대자동차 글로벌 리더쉽 최고 품질로 세상을 움직인다」

인용 논문 및 편저
1) 김경유(2006) 산업환경 변화와 자동차 부품산업의 발전전략(산업연구원)
2) 복득규(1999) 한국 산업의 경쟁력(삼성경제 연구소)
3) 오상봉(2005) 차세대 성장동력 산업의 경쟁력 현황과 시장전략(산업연구원)

홈페이지
1) 현대자동차 (http://www.hyundai-motor.com/)
2) 한국자동차공업협회 (http://www.kama.or.kr/)
3) 한국수입자동차협회 (http://www.kaida.co.kr/)
4) 한국무역협회 (http://www.kita.net/)
5) 통계청 (http://www.nso.go.kr/)
6) 머니투데이 (http://www.moneytoday.co.kr/)
7) 매일경제 (http://www.mk.co.kr/)
8) 자동차 마케팅 동호회(http://blog.naver.com/kash1318/)
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