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교통공학, 충북대학교 경의선 의의

저작시기 2011.05 |등록일 2012.06.04 한글파일한컴오피스 (hwp) | 19페이지 | 가격 3,000원

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목차

Ⅰ. 序論

Ⅱ. 本論

1. 경의선 연결의 개요, 배경 및 현황

2. 경의선 연결의 상징적 의미

3. 경의선 연결의 파급효과

(1) 경제적 효과
① 대내적 효과
② 대외적 효과

(2) 사회·정치적 효과
① 사회·문화교류 확대
② 정치·군사적 효과

4. 경의선 복원 활성화를 위한 정책과제

Ⅲ. 結論

본문내용

㉠ 새로운 동북아지역 수출시장 개척 효과
최근의 러시아경제는 1998년 금융위기 이후 경제가 회복되는 추세에 있으며 1999년의 공업생산은 8%의 증가율을 나타내었다.(특히 화학공업, 유색금속부문, 종이․펄프공업이 높은 생산증가율을 나타내고 있다)그러므로 경의선 연결은 상품수출시장인 한국과 일본으로의 직수송루트 확보를 가능하게 해준다.

㉡ 동북아시아에서의 영향력 강화
러시아는 시베리아횡단철도 활성화사업, 시베리아 개발, 동북아 가스파이프라인사업 등에 있어서 한국, 일본의 자본, 기술참여가 필요하며 특히 시베리아횡단철도 활성화는 동북아시아에서의 러시아의 입장을 강화시킬 수 있다.

㉢ 극동 러시아지역의 경제 활성화 촉진
러시아정부는 극동지역의 인구유출, 산업생산력 저하 등에 대한 연방장기발전프로그램을 수립했지만. 극동러시아지역은 광공업생산의 축소 및 러시아 서부지역과의 경제교류가 잘 이루어지지 않아 수송량이 격감하고 있다(1997년은 전년대비 8% 감소) 그러므로, 한반도종단철도와의 연계는 화물취급량의 증가, 운송업자의 수익 확대, 극동 러시아지역의 인프라 정비를 위한 새로운 시장 창출 가능성을 제시한다.

㉣ 對태평양 수송루트의 개척
러시아의 태평양 진출을 위한 항만으로서는 블라디보스톡, 나호트카, 자르비노, 포시에트, 바니노항이 있으나 모든 항만이 hub항만으로서의 기능을 갖고 있지 못하다(부산, 카오숭, 홍콩으로의 feeder 수송 필요) 그러므로, 경의선 연결은 러시아 수출입화물의 경쟁력 확보(수출입화물의 신속성, 가격경쟁력 확보, 對북미, 對아시아 수송로 확보)를 용이하게 한다.

참고 자료

없음
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