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항만의 기능, 역할과 자유뮤역지대

저작시기 2011.11 |등록일 2012.01.14 한글파일한컴오피스 (hwp) | 20페이지 | 가격 300원

소개글

항만의 기능, 역할과 자유뮤역지대

목차

제4절 항만의 역할 변화와 관세자유지역
1. 항만 기능의 고도화 다각화
2. 관세자유지역 (자유무역지대)

싱가포르항(Port of Singapore) - 싱가포르
홍콩항
독일 항만 물류의 중심 `함부르크항`
로테르담항의 일반현황 및 특징
시사점
부산항 기사

본문내용

제4절 항만의 역할 변화와 관세자유지역

1. 항만 기능의 고도화 다각화

WTO 체제 이후 정보, 교통통신의 급속한 발전에 따라 세계경제는 단일시장이화되고 있으며, 무한경재시대에 맞게 기업들은 최고의 경쟁력을 확보하려함
이에 따라 다국적기업들은 전 세계를 대상으로 생산, 물류 네트워크를 형성하고 초국가적 차원에서의 글로벌경영 활동을 추구하게 되었다.
이런 전략의 일환으로 다국적기업은 분산되어 있던 생산거점과 물류거점을 통합하고 이를 각 경제권의 핵심 물류거점으로 집중한후, 공급연쇄관리 SCM를 기반으로 하는 생산 및 물류관리체계를 구축하게 되었다. 기업의 국제물류 관리체계를 기업활동의 전부 또는 일부를 경영여건이 우수하고 자사의 물류체계를 지원 할 수 있는 능력을 갖춘 지역에 배치하고 이 지역을 지역거점으로 삼아 경영활동을 수행하는 거점물류 네트워크체계로 전환하게 된 것이다.
이에 따라 물류 네트워크 구축이 용이한 항만 및 공항지역이 지역 물류지점으로 부각되기 시작했으며, 1990년대 이후 이 지역을 중심으로 다국적기업의 생산, 물류기능과 마케팅, R&D 등 경영기능이 집중되는 현상이 더욱 강하게 나타나고 있다.
이러한 변화들은 항만의 기능과 역할을 변화시키는 중요한 원인이 되고 있다. 이런 변화는 세계 주요 항만들의 다국적기업 물류거점 유치를 위해 치열한 경쟁을 야기시키고, 항만 시설의 대형화, 항만 기능의 고도화, 다각화를 촉진하고 있는 것이다.

항만은 수송, 하역, 보관 등 단순물류기능에서 벗어나 물류, 부가가치 물류서비스, 해운 및 물류거래, 비즈니스 등 다각적인 기능을 확보하는 동시에 다국적 기업의 공급연쇄관리 체계를 지원하는 고도의 뮬류, 비즈니스 거점으로 변모하게 되었다.
이런한 예로 싱가포르, 홍콩, 함부르크, 로테르담항 등이 있고 이항만들은 변화에 신속하게 대응하고 경영환경을 개선함으로써 국제적인 물류, 비즈니스 거점으로 성장한 대표적인 항만이다. 이항만들은 역내의 국제물류를 주도하기 위해 항만시설을 지속적으로 확충하는 한편 배후지역에 관세자유지역(Free Trade Zone) 제도를 도입하고 기능의 고도화, 관리 운영체계의 합리화 등 다각적인 기능강화전략을 추진하고 있다.

참고 자료

없음
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