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기계공학기초실험 좌굴 예비보고서

저작시기 2011.02 |등록일 2012.01.10 한글파일한컴오피스 (hwp) | 3페이지 | 가격 500원

소개글

기계공학기초실험 실험전에 제출하는 예비보고서입니다.

목차

1.좌굴의 정의에 관하여 간단히 서술하고 좌굴의 종류를 조사하시오
2. 탄성좌굴과 소성좌굴의 차이점을 서술 하시오
3.주위에서 관찰 될 수 있는 탄성/소성좌굴을 일으킬 수 있는 구조물 또는 현상을 3가지 이상 열거하시오.

본문내용

3.주위에서 관찰 될 수 있는 탄성/소성좌굴을 일으킬 수 있는 구조물 또는 현상을 3가지 이상 열거하시오.
1. 퀘벡교(Quebec Bridge) 같은 다리에서의 좌굴 현상
- 트러스교 중 세계 최장 스팬의 교량
- 철도와 2차선 차도의 병행 교량
- 당초에는 스팬을 488m로 계획하였으나 기초를 강 어귀 가까이 설치해 기초 크리를 줄일 목적으로 스팬을 549m로 확대
- 시공 도중 2차례(1907년, 1916년) 붕괴, 87명 사망
- 붕괴사고 후 당초 설계보다 2.5배의 강철이 소요

2. 우리가 흔히 주변에서 볼 수 있는 전신주에도 좌굴이 적용된다. 전깃줄의 무게와 강한 바람의 작용시 전신주에 큰 하중이 작용하게 된다. 이때 좌굴에 대한 정확한 해석이 이루어 지지 않은 상태의 전신주라면 넘어질 것이다. 따라서 전신주의 간격과 좌굴에 대한 해석을 바탕으로 전신주의 간격 및 두께, 길이의 조절이 필요할 것이다.

참고 자료

없음
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