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KTX 영업영향분석

저작시기 2010.10 |등록일 2011.06.17 한글파일한컴오피스 (hwp) | 2페이지 | 가격 500원

소개글

짧고 명료한 분석입니다. 참고하세요.

목차

없음

본문내용

서설 최근 KTX 2단계 구간 개통으로 서울에서 부산까지가 편도로 최대 2시간 18분까지 가능해지면서 대한민국 생활권이 본격적으로 반나절化 되었다. 기존의 2시간 40분보다 최대 22분 빨라진 셈이다.
하지만 실질적으로 그 ‘22분’이 과연 우리 생활에 어떤 영향이 있을지 또한 그것이 호텔업계에 어떤 영향을 미칠 수 있을지 분석해보고 이에 따른 마케팅 차원의 대응 방안에 대해 서술해보고자 한다.
본 분석은 서울 평균적인 거리의 시내에서 해운대까지의 거리를 가정하였다. 그리고 상대적인 효과 분석을 위해 대체제(항공기, 고속버스)와의 비교를 중심으로 논의하였다.
결론부터 말하자면, 그 상징적인 의미의 22분이 그 세세한 내면을 살펴보았을 때, 큰 의미가 있어 보이지 않는다는 것이다.
1) 시간측면에서의 고찰
우선 시간 측면에서 살펴봤을 때, 사실 2시간 18분(철도청이 상징적으로 홍보한 시간)으로 들어오는 KTX 기차 편은 하루에 2편에 불과하다. 또한 2시간 30분 내로 들어오는 기차도 하루 총 43편(서울 부산 간) 중 10편에 불과하다. 기존의 시간(평균 2시간 50분)에 비하면 그리 짧아진 것은 아니라고 할 수 있다.

참고 자료

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