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(Fedex)

저작시기 2010.11 |등록일 2011.03.17 한글파일한글 (hwp) | 28페이지 | 가격 1,600원

소개글

페덱스

목차

Ⅰ.선정동기

Ⅱ.6C 분석
1.China
2.Company
3.Change
4.Consumer
5.Competitor
6.co-workership

Ⅲ.SWOT 분석

Ⅳ.STP 전략 분석

Ⅴ.6P 전략 분석
1.Product
2.Price
3.Place
4.Promotion
5.Partnership
6.People

Ⅵ.기업의 성과

본문내용

Ⅰ. 선정동기
과거에 C to C 거래가 주를 이루던 무역과 달리 최근 B to C, B to B 거래가 활발히 이루어지고 있다. 이로 인해 유통업의 중요성이 더욱 부각되고 있다. 하지만 이러한 유통업이 생산자에서 소비자로 수직적인 거래망을 가지고 있다면, 물류업은 이와 가장 유사한 구조를 가지고 있으면서 이보다는 좀 더 수평적인 거래망을 가지고 있다고 할 수 있다.
또한 인터넷의 발달로 인해 소비자들의 소비 형태가 다양해지고 소비의 범위가 더욱 넓어졌다. 이러한 시대에 발맞춰 Fedex사는 국제물류의 중요성을 파악하고 시간이 가장 중요한 자원이라는 생각을 더해 가장 빠른 국제 서비스를 보여주고 있다.Fedex를 조사함으로써 국제간 운송의 중요성을 파악하고 중국시장 진출의 예를 살펴보고자 선정하였다.
Ⅱ. 6C 분석
1. China
<표>중국 GDP와 경제성장률 (단위 : 중국 억 元 , %)

<중 략>

페덱스는 중국 시장에 진출할 당시 중국 자회사인 티엔진(天津)과의 합작회사를 만들었고, 이를 완전 자회사화 하여 중국 국내 익스프레스 사업의 영업권 취득을 2006년 1월에 결정하였다. 이 뿐만 아니라 2007년 DTW익스프레스사를 인수 합병하여 성공적인 합병을 이루어 내고 경쟁력을 갖추게 되어 2008년에는 필리핀에 있는 아시아 태평양 지역의 허브를 중국 광저우의 백운(白雲)국제공항에 이전할 계획이라고 한다. DTW익스프레스 인수 합병 당시 찬 사장이 말한 성공적인 M&A의 요소를 말하면 첫째는 두 회사가 합병할 경우 상호보완성을 주목해야 한다는 것이다. 예를 들어 중국 동부지역에 광범위한 네트워크를 구축한 회사는 남부지역 네트워크망에 강점을 두고 있는 회사를 찾아야 자신의 취약점을 보완한 다는 것이다. 둘째는 합병하는 회사는 같은 기업문화를 공유해야한다. 찬 사장에 따르면 페덱스는 DTW익스프레스를 인수하기 전 회사의 문화를 철저히 검토했다고 한다. 마지막으로 회사들은 유사한 장기간의 개발 타겟을 서로 공유해야하며 서비스 질을 강조해야한다고 하였다.
이렇듯 페덱스는 중국 시장 진출부터 지금까지 크고 작은 M&A를 성공적으로 이끌고 왔다. 이번 우정국 개정법이 중국 자회사를 보호하기 위한 법이라면 이에 대해 페덱스는 사업확장을 위한 M&A가 아닌 방어적인 수단으로서 M&A를 이용할 필요가 있다.

참고 자료

- 한국은행 http://ecos.bok.or.kr
- IMF World Economic Outlook Database, 2010
-《중국통계연감》2009
- 세계은행 worldbank.org, 2009
- 한진물류연구센터 홈페이지
- 중국항만물류의 현황과 발전방안, 382 -9-272 (국회도서관)
- 한국경제 매거진, 2010,
- 진유평, 영남대 대학원, 중국제조업체의 제 3자물류 선택요인에 관한 연구, 2009 P64
- 중국 제3자 물류의 실태 분석 및 발전방안, 2007. 4. 26
- 한국 물류기업의 중국진출 전략 연구, 2009
- 2009, 11. 6, 물류뉴스
- 노컷뉴스, 2010. 1. 20
- 헤럴드경제, 2010. 4. 21
- 한국경제신문. 2010. 5. 18
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