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복합재료시험

저작시기 1997.01 |등록일 2011.03.13 한글파일한글 (hwp) | 6페이지 | 가격 1,000원

소개글

높은 점수를 받은 레포트입니다.

목차

1. 실험 개요

2. 실험 목적

3. 실험 이론

4. 실험 방법

5. 실험 결과

6. 고 찰

7. 결 론

8. 참고 문헌

본문내용

1. 실험 개요
기존의 알루미늄소재의 인장시험에서와의 비교되는 실험으로 단일소재의 장점을 향상시키고 단점을 보완할 수 있는 뛰어난 비강도와 비강성도를 확인할 수 있다.
2. 실험 목적
시험편에 축방향의 정적인장하중을 가하여, 시험편이 변형되는 과정과 stress의 변화에 따른 strain의 변화를 알루미늄시편과 비교하여본다.
재료의 인장강도, 항복점, 연신률, 단면 수축률 등의 기계적인 성질과 탄성 한계, 비례한계, 포와송비, 탄성계수 등의 물리적인 탄성을 구하여본다.
3. 실험 이론
복합재료의 응용분야
- 자동차, 우주선, 항공기, 고속전철, 전투기, 선박, 풍력발전 날개 등 고강도, 경량화가 요구되는 모든 산업에서 사용되어지며 테니스 라켓, 골프 샤프트, 스키, 낚시대 등 스포츠 레져용품 및 토목, 전자산업에 이르기까지 그 응용분야가 확대되어 가고 있으며 앞으로 그 활용도가 매우 높은 비중 있는 공업재료라고 할 수 있습니다.
복합재료 시험편 제조
prepreg 절단
- 냉장 보관된 탄소섬유prepreg를 섬유방향과 일치하게 정사각형(250mm250mm)으로 자른 후 뒷면에 섬유 방향을 표시한다. 레진(resin)이 경화되는 온도이하에서 신속히 작업을 해야하며 섬유가 절단되거나 또는 구부러져 왜곡되거나, 균열이 생기지 않도록 주의해야 한다.
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