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세계자동차산업분석(수정)

저작시기 1997.01 |등록일 2011.02.14 한글파일한글 (hwp) | 36페이지 | 가격 4,000원

소개글

세계자동차산업분석

목차

가. 자동차산업의 의의 3
1. 자동차산업의 분류와 범주 3
(1) 자동차 산업의 정의와 분류
(2) 자동차 관련산업

나. 자동차산업의 특성 4
(1) 규모의 경제효과
(2) 기술 집약의 중요성
(3) 승용차 중심의 선진국 주도산업
(4) SCM의 중요성
(5) 국제화 및 범세계화(Global Industry)

다. 세계 자동차 시장 7
1. General Motors Corporation 7
(1) 사업내용 및 특기사항
(2) GM의 강점과 약점

2. 포드 자동차(Ford Motor Company) 8
(1) 사업내용과 특기사항
(2) 포드의 주요 타겟 시장
(3) Ford 2000 : 포드의 업무혁신과 성장 전략
(4) 포드의 e-business
(5) 환경문제에의 관심

3. 도요타 자동차(Global Toyota Motors) 11
(1) 사업내용과 특기사항
(2) 도요타 중년의 위기
(3) 도요타의 전략 변화
① 금융서비스
② 정보통신 사업
(4) 도요타의 환경철학 : Totally Clean
(5) 도요타와 닛산의 비교

4. 폴크스바겐 12
(1) 사업내용 및 특기사항

5. 다임러 크라이슬러 13
(1) 회사 개요
(2) 다임러 벤츠
① 회사연혁
② 사업내용과 특기사항
(3) 크라이슬러
① 회사연혁
② 사업내용과 특기사항
(4) 다임러 크라이슬러의 사업내용 및 특징

6. 르노 그룹(Renault Group) 16
(1) 사업내용 및 특기사항
(2) 르노의 글로벌시장 진출전략
(3) 르노의 닛산인수배경과 구조조정

7. BMW 17
(1) 사업내용과 특기사항

8. 현대자동차(Hyundai Motors) 18
(1) SWOT 분석

라. 자동차 시장의 동향과 전망 19
1. 자동차산업의 구조개편 가속 19
(1) 완성차업체의 집약화 급진전과 플랫폼 통합
(2) 부품업체의 대규모화
(3) 역할 및 능력 증대가 요구되는 부품업계

2. 모듈화 21
(1) 시장 및 산업환경 변화와 모듈방식의 도입
(2) 모듈방식 도입의 효과
(3) 산업구조 개편의 영향으로 모듈화의 강점 증대

3. e-비즈니스의 도입 23
(1) B2B e-비즈니스
(2) B2C e-비즈니스
(3) 자동차산업 e-비즈니스 확산의 영향
① 비용 절감
② 완성차-부품업체-딜러 역할 비중 변화
③ 경쟁력 결정 요소의 변화
④ 자동차산업의 구조재편 촉진

4. 환경대응 차세대자동차 개발경쟁 27
(1) 무공해ㆍ고연비 실현을 향한 개발경쟁
(2) 전기자동차는 HEV가 교량 제품으로서 선행
(3) 전기자동차의 최종 목표로 정착되고 있는 FCEV
(4) 단기 대책으로 추진되는 엔진의 고성능화
(5) 활발해지는 제품개발의 전략적 제휴

마. 국내자동차시장의 미래형 자동차에 대한 분석 및 마케팅 전략 30
1. 자동차산업의 시사점 30
2. 선진기업의 신차개발 전략 30
3. 국내자동차 산업의 현황 30
4. 국내자동차 산업의 문제점 31
5. 자동차 산업의 발전방향 32
6. 부문별 기업의 대응 전략 33

참 고 Web Site 36

본문내용

1. 자동차산업의 분류와 범주
(1) 자동차 산업의 정의와 분류
자동차산업은 자동차제조에 관련된 모든 기업과 그러한 기업에 의해 수행되는 활동을 포함한다. 그러나 자동차는 원료단계에서 완제품생산에 이르기까지 단일공정을 통해서 생산되는 제품이 아니고 상이한 생산공정을 갖는 많은 부품의 결합체일 뿐이다. 따라서 "자동차재고"라는 경우에도 그것이 구체적으로 무엇을 의미하는가 명확하지 않다. 더구나 자동차를 구성하는 부품 중에는 다른 기계제품에도 사용되는 성질, 즉 범용성을 가지고 있다. 특히 자동차용 부품을 제조하는 업체도 자동차용 이외의 부품을 생산하는 것이 보통이다. 그러므로 기업단위로 자동차산업을 정의하고자 할 때에도 산업범위를 정하기 어렵다.
우리 나라의 산업분류는 한국표준산업분류 KSIC : Korea Standard Industry Code
로, 국제표준산업분류 ISIC : International Standard of Industry Classification
의 분류원칙과 체계를 그 기초로 하고 있다.
대분류
3. 제조업
중분류
38. 조립금속제품, 기계 및 장비제조업
소분류
384. 운수장비제조업
세분류
3843. 자동차제조업
세세분류
38431. 자동차제조업, 부품 제외
38432. 자동차부품 제조업
승용차, 버스, 화물자동차, 특수목적용차, 트레일러 등 완성차를 제조 또는 조립하거나 승용차, 버스, 트럭 등의 차체를 제조하는 산업활동
기관 및 기관부품, 브레이크, 조향, 클러치, 축, 기어, 변속기, 휠 및 샤시, 프레임과 같은 자동차전용 부품을 제조하는 산업활동
이러한 산업분류는 기본적으로 기업단위를 중심으로 분류방식을 채택하므로 자동차 제조업 내에서 엔진 등의 기관부품과 기어변속기등의 자동차 전용부품을 생산하는 것은 제외되어 있다.

참고 자료

http://comtech.ddc.ac.kr/student/s9712038 : 박길수 주성훈의 홈페이지 中 「자동차 전문코너」
http://galaxy.channeli.net/jdpkhhl : 자동차나라
http://idiom.x-y.net : 사이버 자동차연구소
http://kari.hmc.co.kr : 현대자동차 산업 연구소
http://my.dreamwiz.com/vwbeetle : 양광철의 자동차세상
http://myhome.shinbiro.com/~dwcij/index.htm : 최인정의 자동차 백과사전
http://myhome.shinbiro.com/~yhkoo9/mach1/motor.htm : 이리공고 홈페이지 中 자동차 section
http://www.aaa.com : 미국 자동차 협회
http://www.auto-mag.com : 월간오토
http://www.auto.co.kr/ : 온라인오토월드
http://www.bmw.com, http://www.bmw.co.kr : BMW 공식 홈페이지;한국 홈페이지
http://www.carlife.net : 자동차생활
http://www.carsee.co.kr : Car See 홈페이지
http://www.cartest.co.kr : 카테스트
http://www.daimlerchrysler.com : 다임러크라이슬러 공식 홈페이지
http://www.ford.com : Ford 공식 홈페이지
http://www.generalmotors.com : GM 공식 홈페이지
http://www.hyundai-motor.com : 현대자동차 공식 홈페이지
http://www.icomes.co.kr : 아이컴즈 콤 홈페이지
http://www.jaf.or.jp
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