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[기계공학실험2] 관마찰 저항

저작시기 1997.01 |등록일 2011.01.21 한글파일한글 (hwp) | 8페이지 | 가격 1,500원

소개글

경원대학교 기계공학실험2 A학점 자료

목차

없음

본문내용

1. 실 험 명
⇒ 관 마찰저항 측정 실험
2. 실 험 목 적
⇒ 다양한 크기의 배관에서의 마찰손실 수두를 측정함으로 배관 내 유체 흐름에서의 에너지 손실을 이해하고, 손실의 크기에 관계되는 배관 내부 의 마찰계수를 알아 냄으로써 배관에서의 손실을 이론적으로 계산할 수 있는 능력을 부여 하며, 계산된 마찰계수 결과값을 Moody Diagram과 비교하여 각 조별로 실험한 실험결과의 신뢰성을 알아본다.
3. 이론적 배경
⇒ 유체가 관내를 흐르면, 유체의 내부마찰로 인하여 에너지의 손실이 발 생한다.
이 에너지 손실은 유체 흐름의 두 지점 사이에서 압력 감소를 발생 시 키며, 그로 인하여 펌프가 사용된다. 그로인하여, 손실된 에너지의 크기 를 계산하는 것은 매우 중요하다.
일반적인 에너지 방정식은 위 그림과 같이

중략-

또한, 가장 큰 직경 1-1/4″의 관에서 정확한 측정값을 찾기 위해서는 그 직경에 적당한 양의 유량이 보내져야 배관 흐름에서의 유체점성에 의한 손실된 에너지에 관계되는 표면 마찰이 이루어 진다는 것을 미루 어 짐작할 수 있었다.
위 실험 결과. Moody선도와 비슷한 그래프를 얻지는 못했지만 이번 실험으로 배관의 직경과 유량을 통해 표면마찰계수가 증가함에 따라 Reynolds수가 감소함을 알 수 있었다.
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