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두산인프라코어의 경영분석 및 기술경영 사례

저작시기 1997.01 |등록일 2011.01.13 워드파일MS 워드 (doc) | 14페이지 | 가격 2,000원

소개글

두산인프라코어의 기술경영 및 재무제표 사례

목차

I. 두산인프라코어
1. 개요
2. 회사의 주요 연혁
3. 산업의 특성
4. 연구개발활동
5. 연구개발 실적

II. 경영지표
1. 경영 지표
2. 유동성
3. 안정성
4. 수익성
5. 성장성

III. 기술경영 사례
1. 신제품개발 개요
2. 제품기획 단계
3. 제품개발 단계
4. 사업화 단계
1) 기술로드맵에 의한 제품개발
2) 특허 맵 작성을 통한 목표 설정 및 성과 극대화
3) 기술이전

IV. 결론 및 시사점

본문내용

IV. 결론 및 시사점
삼성중공업의 극지 운항용 쇄빙유조선 개발사례에서 나타난 기술경영적 성공요인은 다음의 몇 가지로 요약된다.
첫째, 체계적인 중장기 기술개발전략 수립과 이행을 들 수 있다. 조선업의 특성상 대단위 투자와 글로벌 시장의 무한경쟁으로 중장기적인 계획 수립은 필수적이다. 무한경쟁에서 생존하기 위하여 철저한 내ㆍ외부 환경분석, 자사기술력에 대한 철저한 검증ㆍ평가를 기초로한 제품 및 기술의 중장기 전략수립에 만전을 기하였다. 그 결과 쇄빙유조선이 장기간의 기술개발을 거쳐 세계 최초로 건조될 수 있었다.
둘째, 초기의 아이디어를 실체화시키는 실행프로세스이다. 초기에 쇄빙선과 유조선을 일체화시키는 아이디어는 업계에서 공감을 얻지 못하였다. 사내에서도 사업화 가능성은 매우 낮게 평가되었다. 그러나, 아이디어를 실체화시키기 위하여 관련 담당자들이 연구조직을 구성하여, 바쁜 현업을 하면서도 기초조사를 실시하여 가능성을 발견하였다. 이러한 가능성은 경영층이 본 과제의 사업성을 인식하여 본격적인 기술개발로 이어지게 되었다.
셋째, 국제적인 협력네트워크의 구축을 들 수 있다. 쇄빙유조선은 세계적으로도 처음 제작됨에 따라 국제적인 공인이 필요하였다. 그러나, 개발 당시 삼성중공업은 내빙 및 쇄빙 등 극지방 운항선박 분야에 대하여 국제적인 인지도가 낮았다.

참고 자료

삼성중공업, http://www.shi.samsung.co.kr/
삼성중공업 사업보고서
이필재, 유승렬, 한국의 CEO는 무엇으로 사는가, 부키 2009. 12.
하상주, 영업보고서로 보는 좋은회사 나쁜회사, 돈키호테, 2007. 5.
MELISSA A. SCHILLING 저, 김길선 역, 기술경영과 혁신전략, 한국맥그로힐, 2010. 8.
박창규, 알기 쉬운 기술경영, 신론사, 2010. 3.
레티치아 모르타라 저, 윤병운 역, 테크놀로지 인텔리전스(케임브리지대학 IfM 기술경영센터 TI 시스템 가이드), 동국대학교출판부, 2010. 1.
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