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참여관찰 버스정류장

저작시기 2010.11 |등록일 2011.01.02 워드파일MS 워드 (docx) | 8페이지 | 가격 1,000원

소개글

참여관찰 버스정류장

목차

I.서론3

II.이론적 고찰3
1.참여관찰법의 이론 연구3
2.료 분석4

III.연구범위 및 방법4
1.연구 범위4
2.연구 방법4

IV.연구 결과 및 분석4
1.연구 결과4
2.연구분석7

V.결론8

본문내용

서론
버스 정류장은 사람들이 단순히 버스를 타는 공간이 아니라 일상 생활 중 흔히 일어날 수 있는 여러 가지 사건들이 이루어지는 장소로서 버스 이용자들이 영향을 받을 수 있는 여러 공간들이 존재하고, 그 공간이나 물건들과 대기자들이 상호 교류와 만남을 통하여 다양한 형태의 결과가 나오는 장소이다.
있으며 사람들이 버스 정류장을 인지하는데 있어서 많은 영향을 미치기 때문에 중요성이 아주 크다. 다시 말해서 버스 정류장의 주변의 신호등이나 음식점, 나무 등의 공간은 직접적으로 대기자들에게 영향을 끼칠 수 있다고 할 수 있다.
별한 공간은 시간적, 공간적인 제약을 많이 받는다고 볼 수 있다. 5분~10분 사이의 대기 시간은 그 시간을 이용하는데 있어서 대기자의 선택폭이 적으며 정류장에서의 이동가능 거리 역시 10m이내로 생각된다. 이러한 특수한 제약은 사람들의 행동에 패턴을 파악하는데 있어서 끼칠 것으로 판단하였다.
이론적 고찰
참여관찰법의 이론 연구
참여관찰법에 관한 연구는 참여관찰법의 개념과 참여관찰법의 단계로 구분하여 살펴보았다. 특히 이번 연구에서는 참여관찰을 실시하는데 있어서 관찰대상인 버스정류장의 대기자들의 생활 습관들을 고려한 참여 정도가 중요한 문제이기 때문에 참여관찰법의 참여 정도에 대하여 살펴보았다.

참고 자료

없음
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