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Korail 민영화에 대한 찬반의견

저작시기 2010.12 |등록일 2010.12.01 한글파일한컴오피스 (hwp) | 4페이지 | 가격 600원

소개글

Korail 민영화에 대한 찬반의견

목차

1.기업소개
2.공기업의 개념
3.민영화의 개념
4.민영화에 대한 찬반
5.결론

본문내용

1.기업소개
한국철도공사(韓國鐵道公社, 영어: Korea Railroad)는 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 공기업이다. 2003년 12월 31일 발효된 한국철도공사법[2]호에 의하여 정부 산하 철도청이 2005년 1월 1일에 철도 영업 부문은 한국철도공사로, 시설 보유와 건설부문은 철도시설공단으로 분할하면서 공기업의 형태로 출범하였다.
2007년 5월 7일부터 애칭으로만 쓰이던 코레일을 브랜드명으로 내세웠으며, 공식 사명은 한국철도공사로 사용하고 있다. 그 조직의 형태는 준시장형 공기업으로 본사는 대전광역시 동구 소제동에 위치하고 있다. 그 조직은 5본부 4단 7실 71팀으로 구성되어 있고 올해 9월까지의 인원은 31,760명이 근무하고 있다.

2.공기업의 개념
공기업의 실체와 관련해서는 “국가 또는 지방자치단체가 소유하고 있는 기업, 또는 소유*경영하는 기업”, “국가 또는 지방자치단체가 소유하며 경영하는 기업”, “국가 또는 지방자치단체가 수행하는 사업중 기업적 성격을 지닌 것” 등 다양한 정의가 제시되고 있다.
공기업은 정부 또는 정부 통제하에 있는 기관이 그 기업을 충분히 통제할 수 있을 만큼 기분을 소유하고 있다. Korail의 경우 정부가 100%의 지분을 소유하고 있다. 사기업은 경영상 모든 결정이 일반적으로 이윤추구를 위해 이루어지는것과는 달리 공기업은 경영상의 의사결정은 사회전체적인 관점에서 설정된 목표를 추구하기 위한 것이다.(이하생략)

참고 자료

없음
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