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대중교통의 네트워크 디자인

저작시기 2010.04 |등록일 2010.04.22 한글파일한글 (hwp) | 2페이지 | 가격 1,500원

소개글

대중교통의 네트워크 디자인에 대해 서술한 글입니다.

목차

1. 버스네트워크

2.도시철도 네트워크

본문내용

네트워크 디자인은 어떻게 해야?

들어가는말 : 대중교통체계는 도시에서 발생되는 대규모의 승객수요를 짧은 시간에 처리하는 교통체계이기 때문에 매우 중요한 수단이다. 따라서 대중교통의 네트워크 설계를 효과적으로 해야 네트워크 비용이 절감이 될 것이다.

그렇다면 네트워크 디자인을 어떻게 해야 할까? 네트워크디자인은 대개의 경우 컴퓨터에 의해서 수행되기 때문에 몇가지 구성요소에 의해 이루어진다. 구성요소를 살펴보면
1) 센트로이드 : 통행의 기종점이 되는 지점으로 1개의 Zone에 1개의 센트로이드가 존재.
2) 노드(Node or Point) : 실제 네트워크에서 도로구간에서 특성이 변화하는 경우의 지점을 표시한다.
3) 링크(Link or Arc) : 노드와 노드를 연결하는 구간을 의미한다.
4) 더미링크 (Dummy Link) : 센트로이드와 네트워크를 연결하는 가상의 링크로서 실제로는 존재하지 않는다.
5) 경로 (Path) : 기종점의 센트로이드와 이들을 연결하는 몇 개의 링크에 의해서 구성되는 통행로이다. 이 경로를 구하는 방법에는 여러 가지가 있는데 일반적으로 해밀턴 경로와 오일러 경로가 쓰이게 된다. 해밀턴 경로는 출발점과 도착점이 같은 지점이며 최단거리로 순회하여 돌아오는 경로이다. 오일러경로는 출발점과 도착점이 다른 지점이며 이 역시 최단거리를 표시하는 방법이다.

참고 자료

public transportation/G.hoel
urban transportation
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