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[기타자료]전동기(종류/원리)에 대하여

저작시기 2010.04 |등록일 2010.04.07 한글파일한글 (hwp) | 9페이지 | 가격 2,000원

소개글

전동기의 종류별 원리에 대하여 정리한 글입니다.
대학교 레포트하시기 좋을 것입니다^-^

목차

Ⅰ 전동기의 정의

Ⅱ 전동기의 종류
1. 전동기 전원에 의한 분류
2. 외피의 형에 따른 분류
3. 전동기 마력수에 의한 분류

Ⅲ 전동기의 원리
1. 직류전동기의 원리
2. 유도전동기의 원리
3. 단상 유도전동기의 원리
4. 3상 유도전동기의 원리
5. 3상 동기전동기의 원리

3. 전동기 마력수에 의한 분류

Ⅲ 전동기의 원리
1. 직류전동기의 원리
2. 유도전동기의 원리
3. 단상 유도전동기의 원리
4. 3상 유도전동기의 원리
5. 3상 동기전동기의 원리

[References]

본문내용

Ⅰ 전동기의 정의
전동기電動機)란, 전기에너지를 기계에너지로 바꾸는 기계이며, 모터(MOTOR)라고도 한다. 즉, 전력을 이용하여 회전운동의 힘을 얻는 기계이다. 이 전동기의 축에 기계적 부하(이 회전력에 의해 작용하는 각종 기계)를 연결하여 운전하며, 전동기의 크기는 보통 전력단위(㎾), 또는 마력(HP, 1마력=0.75㎾)으로 표시한다.
거의 대부분이 회전운동의 동력을 만들지만, 직선운동의 형식으로 하는 것도 있다. 전동기는 전원의 종별에 따라 직류전동기와 교류전동기로 구분된다. 교류전동기는 다시 3상교류용과 단상교류용으로 구분된다. 3상교류용은 1kW정도 이상부터 수천 kW까지, 그리고 드물게는 1만kW를 넘는 대형기가 있으며, 단상은 수백kW 이하의 소형기에 채용되고 있다.
직류와 교류의 종별이 있다고는 하지만, 원리상으로 보면 동일한 것으로 자기장 속에 도체를 자기장과 직각으로 놓고 여기에 전류를 통하면 자기장에도 직각 방향으로 전자기적인 힘이 발생한다는 전자유도현상을 응용한 것이다. 전자기력은 자기장의 세기, 전류의 세기 및 도체 길이의 곱에 비례한다.

Ⅱ 전동기의 종류
1. 전동기 전원에 의한 분류
1) 직류전동기
① 고정자와 회전자로 구성되어 있으며, 고정자는계자극(field poles)과 Frame으로되어있으며 계자극은대개 스크류나 볼트로 Frame에 고정되어있고, 회전자는 전기자(armature)와 정류자(commutator) 및 Brush로 구성 되어있다.
② 계자극이 자기장을 형성하는방법에 따라서 wound-field motor와permanent로 분류할 수 있다.Permanent magnet motor는 계자극으로 영구자석을 사용하며, Wound-field motor는 계자극으로 계자철심 (pole piece)과 계자권선(field winding)으로 구성된 전자석을 사용한다.

참고 자료

전기전자공학개론 | 최동진 지음 | 학문사 | 1996
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